随着我国经济增长动力仍强劲，在未来一段时期我国工程机械行业仍处于高速发展期，特别是欧式起重机行业前景看好。
欧式起重机运转组织通常只用四个自动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的方法来降低轮压。当车轮超越四个时，必须选用铰接均衡车架设备，使欧式起重机的载荷均匀地散布在各车轮上。主梁与端梁刚性衔接的地方，端梁两头装有车轮，用以支承桥架在高架上运转。主梁上焊有轨迹，供起重小车运转。欧式起重机桥架主梁的构造类型较多比较典型的有箱形构造、四桁架构造和空腹桁架构造。
欧式起重机桥架的金属构造由主梁和端梁构成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两头的端梁构成，双梁桥架由两根主梁和端梁构成。偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板构成，小车钢轨安置在主腹板上方，箱体内的短加劲板能够省去，其间偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁替代两根主梁，自重较小，但制作较杂乱。四桁架式构造由四片平面桁架组合成关闭型空间构造，在上水平桁架外表通常铺有走台板，自重轻，刚度大，但与其他构造比较，外形尺寸大，制作较杂乱，疲劳强度较低，已较少出产。
安全技术检查，是起重设备管理的关键，欧式起重机械的使用效果很大程度上取决于欧式起重机械使用过程中进行安全技术检查、日常维护保养和管理的质量。做好欧式起重机的安全技术检查，并依据检查的实际情况，及时进行维护、保养，对延长设备的使用寿命，提高设备完好率与利用率，消除事故隐患，保证安全生产，具有重要意义。
为保证欧式起重机械的安全运行，应当建立和健全关于欧式起重机械的维修保养、定期检验、安全规程和交接班等制度，并教育有关人员认真执行。对本单位的欧式起重机械应进行登记，详细记载每台欧式起重机的规格、性能等有关技术资料，同时，欧式起重机的历次技术检查、大修、改变欧式起重机的重要性能和重大事故的情况等等都应做好记录，以备日后查找和参考。
做好欧式起重机安全管理工作的一项重要的内容，就是必须加强对欧式起重机操作人员的安全教育，督促操作人员自觉做好对欧式起重机的日常检查与维护保养。日常的班前欧式起重机机电系统的安全检查是操作人员职责范围内的工作，也是欧式起重机定期专业检查所不能替代的。只有日常检查与专业检查相结合，才能保证欧式起重机的安全运行。
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