汽车属于机械产品，机械产品随着使用时间的推移就会存在损耗，自然也就有使用寿命。汽车的寿命除了与本身质量有关，还与车辆保养情况以及驾驶行为习惯有很大关系。如果正常行驶的话汽车至少可以行驶到万公里以上，15年以上的车不能开只是受到我国的年检政策和强制报废政策影响所造成的错觉，很多超过15年的汽车不再行驶并不是说汽车寿命到了而不能再开，而是因为年检的问题而不得不提前退役。
世界上行驶里程数最多的车是年产的一辆沃尔沃，累计总里程达到了万公里以上。因此里程与车龄并不是决定一辆车使用寿命影响绝对因素！
我们暂时先抛开我国的年检政策和强制报废政策去看私家车的使用寿命。
因为不同的私家车使用频率并相同，因此我们就需要跳出私家车，选择使用频率相似的车辆去分析汽车使用寿命，比如可以参照出租车的行驶里程。
出租车按照国家规定是行驶时间到了8年就必须强制报废，但是没有规定报废行驶里程。也就是说这8年时间出租车随便怎么跑都可以，事实上出租车本身就是“人停车不停”两班倒的持续行驶。假如一辆出租车平均每天行驶公里左右，那么一年下来可以行驶到14.6万公里，8年总行驶里程为.8万公里。
我们可以理解为大部份出租车行驶里程到了万公里就差不多需要报废，如果把出租车的外套脱去就是普通的私家车。比如我们常见的出租车有捷达、桑塔纳、爱丽舍、花冠等，这些出租车应该比很大部分私家车要更普通。
所以只要我们私家车的质量不是太差，那么机械寿命都不用过于担心，万公里并没有达到极限历程。
在出租车与私家车出厂质量平等的前提下，就只是在平时保养和驾驶习惯形成了差异！
出租车的保养出租车使用的几乎都是手动挡车型，所以保养时一般使用矿物油就能保证车辆正常运转。按照出租车的行驶里程，一般半个月左右就需要保养一次。所以虽然矿物油虽然在机油里面等级最低，但是出租车会较为严格的遵守换油周期。超短的保养周期还可以让平时出现的小故障得到及时处理，让整体性能保持良好状态。
出租车的驾驶环境出租车属于连轴转的驾驶行为，高峰期时跟我们私家车一样也要遭遇频繁的堵车，但是晚上没车的时候就可以用较快速度行驶。出租车几乎每天都会跑跑高速或者城际快速，所以很多发生在私家车上的小毛病很少出现在出租车上。
一辆私家车要行驶到万公里，按照现在大多数车辆的实际行驶情况来看，大多汽车一年跑不到2万公里，真要跑到万公里就要50年了。何况很多汽车一年并跑不到1万公里，有的甚至一年只跑几千公里。所以说15年以上的汽车是否可以继续使用，如果不考虑年检周期和强制报废的前提下就是一个伪命题！
经常会有网友问到保养时间到了，保养里程却没到，要不要去保养？
现实中就会有很多车主按照行驶里程去进行保养，从短期来看并没有什么问题，但是从长远来看，性能衰减速度会快过按照时间保养的车辆。如果我们严格按照车辆保养手册上的保养周期进行保养，那么车辆寿命至少不会比出租车短。
用出租车做比较只是为了论证私家车的真实行驶里程可以达到万公里以上，出租车做为直接营利性工具，所以保养的成本只是一种必要投入！但是私家车只是我们的代步工具，因此当私家车行驶了一定里程就需要在保养方面投入更多成本。大多数私家车的经济使用成本是行驶里程40万公里左右，当然汽车还可以继续使用，但是保养成本会比较高！
那么如果结合我国年检政策和报废政策来衡量汽车的使用寿命，这时考虑的不是能不能继续用，而是应该考虑值不值得继续用！
汽车强制报废政策
现在私家车强制报废与使用年限无关，但是如果行驶里程数达到了60万公里，或者连续三个检验周期没有取得年检合格标志，那么就达到了强制报废标准。
行驶里程实际上并没有多大的约束力，平时不怎么开的车就算用50年估计都达不到60万公里，平时经常开的汽车可以通过改里程来规避。所以我们也可以理解为只要我们的汽车性能足够好，可以通过年检，那么就不需要考虑使用寿命的问题。
汽车年检政策影响
汽车注册登记15年以上，每年都需要上线检验两次。也就是说我们开一辆超过15年的汽车需要每半年去一趟检测站上线检验，其中最难通过的就是尾气排放检测，如果年检通过了就可以继续上路行驶！
超过15年的汽车尾气难通过的原因有以下几点：
汽车本身性能特点15年以前的车大多都是国二排放标准，现在已经是国六a排放标准，所以在发动机性能方面会存在比较大的差异。
汽车保养重视程度虽然排放标准提高很多，但是决定尾气排放汽油标准也随之提高，所以只要汽车合理保养，想通过年检也不会太难。但是有的车主平时对车辆的保养重视程度不够，导致汽车性能衰减比较严重。
汽车驾驶环境影响很多车主大部分时间都在城市道路行驶，所以就导致汽车长期处于低速、怠速状态行驶。在这种行驶环境下，很容易会因为积碳严重而导致尾气超标。
面对上述的几种原因，真正我们可以由自己掌控的就是汽车保养，除了按照规定给汽车定期保养，还需要保证让汽车使用质量可靠的产品，比如汽油、机油等。
最后总结：如果超过15年的汽车可以正常通过年检，那么想继续开绝对没有任何问题。如果汽车不能自己正常通过年检，每次年检都需要让中介代检，那么就需要综合考虑一下车况再决定是否值得继续开。
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