一、编制说明
1.1、编制依据
时速公里高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）60++60m梁图（通桥（）A--V-Ⅰ）。
商合杭铁路裕溪河特大桥施工图及其它相关设计文件。
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB-）
《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR-）
《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[]号）。
《铁路预应力混凝土连续梁（钢构）悬臂浇筑施工技术指南》（TZ-）。
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB-）。
国家现行的其它有关施工规范、规程、质量检验标准及验收规范等。
国家及地方政府有关安全、环境保护、水土保护的法律、规程和条例等。
我公司拥有的资源、施工管理水平及相关工程施工经验。
1.2、编制原则
坚持科学性、先进性、经济性与合理性、实用性相结合的原则。
在充分调查的基础上做到因地制宜的编制方案，并做到及时编制，超前于施工，切实起到指导施工的作用。
坚持高起点规划、高标准要求、高质量落实，全面实现质量目标的原则。
保证工期的原则。施工中保证足够的设备及人员投入，合理安排工序，充分考虑气候、季节、交叉施工对工期的影响，确保合同工期。
坚持以人为本，安全生产的原则。根据项目风险管理的要求，针对可能发生的突发事件建立预案，加强过程控制，落实保证措施，保证安全生产投入，实现安全生产。
坚持文明施工，保护环境的原则。
二、工程概况
2.1、连续梁工程概况
裕溪河特大桥#墩至#墩为60++60m双线连续箱梁，里程范围为DK+.～DK+.，梁体总长.5米，采用悬灌施工。
该连续梁基础为钻孔桩基础，中墩承台为双层承台，边墩为单层承台，墩身为圆形实体墩，直径为6.5米。连续梁位于半径为米的圆曲线下坡段，连续梁采用C50混凝土，分0#段、合龙段、现浇段及13个悬臂浇筑段。
该连续梁有两个0#段：#墩0#段、#墩0#段，本方案针对0#结构受力复杂，为保证混凝土浇筑质量而编制。两个0#块混凝土设计方量均为.2立方米，混凝土强度等级为C50，属于大体积混凝土。
两个0#块顺桥向长度为14米，箱梁顶宽12.6m，底宽6.7m，与墩固结处梁高7.m，箱梁顶板厚0.m，腹板厚度为1.0m，底板厚度在主墩处为1.2m，端头处底板厚度为1.m。
箱梁节段相关参数见下表：
三、挂篮结构
本联连续梁施工拟采用2套菱形挂篮进行悬臂施工,挂篮设计取最大块段为最不利工况进行计算，单个挂篮总重量约78t，挂篮行走冲击系数取1.2，抗倾覆稳定系数不小于2.0；主梁后锚由6根
32Ⅳ级精轧螺纹钢筋承担，单根最大锚固力F=17t，单根
32Ⅳ级精轧螺纹钢筋允许应力[F]=62.3t，锚固安全系数：K=62.3/17=3.。因此，满足规范要求；挂篮空载前移时，吊杆安全系数n=3.。因此，满足规范要求。
挂篮结构示意图见图2
四、预压的目的与意义
⑴通过预压的手段检验挂篮整个系统在各种工况下的结构受力以及机具设备的运行情况，确保系统在施工过程中绝对安全和正常运行。
⑵通过预压掌握挂篮的弹性变形和非弹性变形的程度和大小，更加准确地掌握挂篮的刚度等力学性能指标，借以指导挂篮的立模标高，为施工监控提供可靠的参照数据，确保主梁施工线形、标高满足设计和规范要求。
五、试验项目及收集的资料
⑴挂篮系统在受力状态下的各个主要构件的变形值收集。
⑵各个构件和连接接头的安全性检验。
⑶锚固系统变位观测和安全性检验。
⑷整个挂篮的承载能力和安全保障系统的检验。
六、预压控制梁段的确定
按照节段最大体积进行预压重量的确定，通过比较，4号节段为最重梁块，按照预压重量为最大块重量+施工机具、人群等临时荷载+挂篮模板重量的1.2倍进行预压。
七、挂篮预压工况
挂篮全部构件安装完毕，底板底模、腹板侧模、顶板底模、翼缘板底模及内模安装完毕后进行挂篮预压工作。挂篮预压应根据梁体的线形及混凝土的分布情况模拟进行反支点预压分配。
八、试验资源配置
8.1人员投入
8.1.1管理人员
为了保证加载试验的顺利有序进行，特成立了静载试验领导小组，并划分了任务，明确了职责。
具体职责划分见下表：
静载试验领导小组责任划分表
8.1.2主要劳动力
根据静载实验工序情况，本次静载实验安排12人的劳动力，包括测量员、起重工、电工、机械工、汽车司机、杂工等。
8.2机械设备投入
静载实验机械配置情况见下表：
静载试验机械设备投入统计表
8.3材料投入
静载实验加载用砼预制块，尺寸为2×1×0.6m。
2×1×0.6m砼预制块每块2.88t，总共投入块，静载实验加载用砼预制块总重t（单侧t）。
九、挂篮预压总体施工方案
9.1预压方法
设计荷载按照悬臂段最重的4#段计算，4#段方量为61.m3(单侧)，则预压荷载按照1.2倍最大施工荷载进行静载试验。
0#段总的施工荷载包括：
（1）钢筋混凝土总重：26KN/m3×61.m3=.KN
（2）模板自重：外侧模板单侧90KN，内模总重42KN。
（3）施工人员及施工机具荷载（2.5KN/m2）：2.5×37.8=94.5KN
（4）振捣砼时产生的荷载（2KN/m2）:2×37.8=75.6KN
单侧挂篮预压重量为：1.2×（.+90+42+94.5+75.6）=KN即.4t，静压荷载按T考虑。静压模拟混凝土施工对称进行，在挂篮主件上提前设好高程监测点，静压荷载的加载以吊车为主，人工配合进行作业。在静压过程中要安排专人对挂篮各部位进行观察，发现异常情况时马上进行卸载或停止操作。加载分级如下（单侧）：
具体操作如下：
静压前准备：静压模拟混凝土施工对称进行，静压在挂篮主件完成拼装并经检查合格后进行，静压荷载按T考虑，在挂篮主件上提前设好高程监测点，1、2、3、4四个监测点布置在挂篮底板上，5、6监测点布置在挂篮前上横梁上，7、8布置于0#段外侧混凝土面，9、10监测点布置于挂篮后锚扁担梁上。静压荷载的加载以吊车为主，人工配合（高程监控点见后布置图）。
2）加载过程中的测量：用电子精密水准仪观测加载前的各高程控制点的标高做好详细记录。加载到设计荷载的50%后，待1小时后对各高程控制点进行第二次测量并做好详细的测量记录。接着加载到设计荷载的75%后，待1小时后对各高程控制点进行第三次测量并做好详细的测量记录。接着加载到设计荷载的%后，待1小时后对各高程控制点进行第四次测量并做好详细的测量记录。最后加载到设计荷载的%，立即进行第五次测量并做好详细的观测记录，随后每2小时观测一次，12小时以后每4小时观测一次，当沉降无增加值（沉降稳定），即12小时范围内无沉降增加即视其预压稳定，即可卸载。
3）卸载过程中的测量：卸载到设计荷载的%后要对高程控制点进行测量，做好详细的测量记录。荷载全部卸载后，对各控制点进行最后一次高程点测量，以确定挂篮的弹性变形值和非弹性变形值。
4）静压观测数据的整理：根据加载前后以及卸载后测量的数据，确定挂篮的弹性变形量、非弹性变形量，建立线型关系模型，为立模标高的确定提供参考依据。
5）静压过程中的注意事项：在静压过程中要安排专人对挂篮各部位进行观察，发现异常情况时马上进行卸载或停止操作。
6）静载试验完成后组成检查组对挂篮各部件进行检查并对其进行评估。
4、预压分级加载及卸载模型
挂篮预压采用预压块预压，每块预压块2.88t，挂篮的预压重量为单侧T，单侧需要砼预压块80块，预压块分布如下：
预压块分布立面图
分级预压加载模型
（1）挂篮拼装完成
（2）一级预压（50%荷载）模型
（3）二级预压（75%荷载）模型
（4）三级预压（%荷载）模型
（5）四级预压（%荷载）模型
9.2观测及预压数据处理
预压观测采用二等水准测量。采用DZS2级水准仪和配套直尺进行，配备专业测量人员4人分两班作业。
1）加载过程中的测量：用电子精密水准仪观测加载前的各高程控制点的标高做好详细记录。加载到设计荷载的50%后，待1小时后对各高程控制点进行第二次测量并做好详细的测量记录。接着加载到设计荷载的75%后，待1小时后对各高程控制点进行第三次测量并做好详细的测量记录。接着加载到设计荷载的%后，待1小时后对各高程控制点进行第四次测量并做好详细的测量记录。最后加载到设计荷载的%，立即进行第五次测量并做好详细的观测记录，随后每2小时观测一次，12小时以后每4小时观测一次，当沉降无增加值（沉降稳定），即12小时范围内无沉降增加即视其预压稳定，即可卸载。
2）卸载过程中的测量：卸载到设计荷载的%后要对高程控制点进行测量，做好详细的测量记录。荷载全部卸载后，对各控制点进行最后一次高程点测量，以确定托架的弹性变形值和非弹性变形值。
9.3静压观测数据的整理
根据加载前后以及卸载后测量的数据，确定托架的弹性变形量、非弹性变形量，为立模标高的确定提供参考依据。
预压时每侧底板布置有4个观测点（1#、2#、3#、4#），通过预压过程观测对数据进行处理分析，并计算预拱度：
支架非弹性变形量：∑（卸载%-0%）/4
支架弹性变形量：∑（卸载%-%）/4
10、静载实验注意事项
1）按托架设计构造进行安装组拼，经检查合格后方可进行试验。
2）在静压加载过程中，起吊物品时应有专人指挥，操作人员必须服从指挥，避免物体打击事件发生。
3)在静压过程中要安排专人对托架各部位进行观察，发现异常情况时马上进行卸载。
3）高空作业，所有施工人员必须穿防滑鞋，挂安全带。
4）所有起重设备，必须保持良好的工作性能，不合格产品杜绝使用。
5）在加载试验过程中派专人对现场进行24小时值班。
7)高空作业区域风力达到6级时应停止作业。
8）试验过程中，非试验人员不得进入试验区域范围内，试验人员根据现场指挥人员的指令进入试验区。
11、安全保证措施
11.1、安全目标
按照国家制定的相关法律、法规和条例并参照相关安全生产、文明施工的规定进行建设管理，建立安全保证管理体系，预防各种灾害，确保人身、设备、工程及公共安全。
11.2、安全保证体系
为实现安全目标，本工程设立以队长为第一责任者的安全生产领导组，下设安全质量环保室，安全质量环保室设专职安检工程师；工班设立以工班班长为首的安全生产组织，下设专职安全检查员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产实施全过程安全监控。制定施工安全措施，提高和增强安全意识，经常对全员进行遵章守纪的安全教育，建立、完善各级安全生产责任制，明确各级管理人员的责权，抓好逐级负责制的落实。
11.3、安全教育培训制度
安全工程师和工班安全工程员对职工进行遵章守纪的安全教育。职工未经培训或考试不合格，不准上岗作业；规定持证上岗的人员，未取得合格证书不准上岗；特殊岗位人员无上岗证不准上岗。
11.4、保证安全生产技术措施
11.4.1、防高空坠物措施
（1）、施工前应先对吊车司机、现场施工人员进行高空防坠物的专项安全技术交底，加强现场人员安全意识。
（2）、挂篮上部及四周加装双层密目网，并与挂篮固定紧密，防止小部件下坠。
（3）、吊机工作时，设专人指挥吊机，吊机开始提升和下降，指挥人员均要鸣哨；遇有暴雨或六级（含六级）以上大风，停止一切高空和起重等作业；另外施工起吊机具应定期检查，防止出现吊装事故。
（4）、高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递物件禁止抛投。
11.4.2、临时用电及消防安全措施
⑴临时用电
①临时用电的施工组织设计
a、现场设置独立的三相五线制接零保护系统,用电设备按照“一机、一箱、一闸、一漏”设置。
b、现场应按照建设部规定配置标准的电器开关箱、配电箱，实现三级配电、二级保护。
②电器专业人员
安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成。电工应持证上岗。
a、各类用电人员应做到：掌握安全用电基本知识和所用设备的性能；使用设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品；并检查电气装置和保护设施是否完好，严禁设备带“病”运转；停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱；负责保护所用设备的负荷线、保护零线和开关箱，发现问题，及时报告解决；搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。 b、施工现场临时用电必须建立安全技术档案，其内容应包括：临时用电设计的全部资料；技术交底资料；临时用电工程检查验收表；电气设备的检验凭单和调试记录；接地电阻测定记录表；定期检（复）查表；电工维修工作记录。
⑵消防管理
①分部成立以分部经理为首的消防管理小组，组建义务消防队。消防队员要定期进行教育训练，熟悉掌握防火、灭火知识和消防器材的使用方法，做到能防火检查和扑救火灾。
②现场要有明显的防火宣传标志，每月对施工人员进行一次防火教育，定期组织防火检查，建立防火工作档案。
③电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业，动火前要清除附近易燃物，配备看火人员和灭火用具。
④因施工需要搭设的临时建筑，应符合防火要求，尽量不使用易燃材料。
⑤施工材料的存放、保管，应符合防火安全要求，库房应用非燃材料支搭。库管员要熟悉库存材料的性质。易燃易爆物品，应专库储存，分类单独存放。保持通风，用电符合防火规定，不准在建筑物内、库房内调配油漆、稀料。
⑥因施工需要进入工程内的可燃材料，要根据工程计划限量进入并应采取可靠防火措施。建筑物内不准住人。
⑦施工现场和生活区，未经保卫部门批准不得使用电热器具。
⑧氧气瓶、乙炔瓶工作间距不小于5m，两瓶同火作业距离不小于10m。
11.4.3、高空作业措施
本连续桥主墩高度为14m左右，高空作业为安全控制要点。为此我们要做好以下几点：
1)高空作业处应有牢靠的立足处，必须视具体情况配置安全网、栏杆等安全设施；高空作业时，应采取措施防止人、机具或物体、材料坠落。
2)高空作业人员上岗前必须进行体检和培训考核，合格持证后方可上岗作业。
3)作业中必须配带安全用具，并且连接牢靠稳固；高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。
4)高空作业的物料应堆放平稳，不可堆放在临边附近，也不可妨碍通行，传递物料时不能抛掷。
5)高空作业同其他作业交叉施工时，应派专人负责协调作业顺序，以防发生意外。
6)支撑和脚手架中所用的杆件、扣件，吊篮及挂篮等，必须有材质和性能鉴定合格证件；拼装方案必须进行安全性能检算，检验安全可靠后方可使用；螺栓旋拧必须采用专用力矩扳手进行且达到规定力矩值，严禁采用普通扳手进行旋拧。
11.4.4、跨路施工安全措施
为了保证跨越S连续梁上部结构在施工时道路的通行安全，确保过往车辆能够安全通行，特制定以下保障车辆通行的安全措施：
⑴现场设立施工铭牌，施工铭牌的内容为：工程名称、建设单位、设计单位、开竣工日期、工地负责人、监督电话。
⑵施工期间安排专人值班，配备对讲机保持联系，夜间施工时，配备红灯警示，辅助车辆通行。
⑶正式施工前，编制应急预案，针对省道的安全运营制定预案并组织演练。
⑷现场配备急救车辆，发生险情能立即展开救援。
⑸上部结构施工期间，在梁体四周挂防护网和搭设防护栏杆，防止物体下落，砸击过往车辆。
⑹设专人负责路旁安全防护标识标牌的管理维护，保证其正常的工作状况。
⑺现场施工需要的电线、电缆铺设符合规范，并配备必要的发电设备。
11.4.5、支架施工安全措施
首先确定支架所需要的的强度及抗倾覆稳定系数，然后通过计算并结合实践经验确定支架采用的材质要求及间距，并增加部分斜撑确保支架稳定。
在脚手平台上施工时，其走道满铺脚手板，并安装栏杆。浇筑砼时严禁吊斗碰撞模板和脚手架。
11.4.6、机电设备安全技术措施
所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保状况良好。
定期检查所有施工机具设备和高空作业设备，并有安全员的签字记录，保证其经常处于完好状态；严禁使用不合格的机具、设备和劳动保护用品。
大型和专用机械（如吊机）的操作人员经过培训并经考核取得合格证后持证上岗，严格按规程操作，杜绝违章作业。
严格坚持定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。
使用砼振捣器振捣时，检查下列内容：振捣器的外壳，接地装置及胶皮线情况，电缆的端部与开关关闭等情况。
所有电器开关都完好无损、接线正确、绝缘良好、标识明显，确保用电安全。
11.4.7、起重机作业防护措施
起重吊装作业坚持“十不吊”原则：
①.起重臂吊起的重物下面有人停留或行走不准吊；
②.无起重指挥或信号不明不准吊；
③.钢筋、型材、管材等细长和多根物件必须绑扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或绑扎不牢靠不准吊；
④.大型板、积灰斗不用四点吊或外挂墙板不用卸甲不准吊；
⑤.吊装砌块、砖及埋件等小型料具，必须使用吊笼，并摆放整齐，叠放不整齐不准吊；
⑥.吊物上站人不准吊；
⑦.埋入地面的物件、粘结及附着的物件不准吊；
⑧.氧气瓶、乙炔瓶等危险物品（无安全措施）不吊；
⑨.遇六级以上强风不准吊；
⑩.斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。
作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。
使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%。作业时必须统一指挥，动作一致。
长期不用的起重、吊挂机具，必须进行检测、试吊，确认安全后方可使用。
钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8~10。
12、应急预案
12.1、防火应急预案
8.1.1、重要危险源辨识和风险评价
①可能发生的事故类型为火灾安全事故，发生的地点为项目分部所属各涉及易燃物资储存、使用的相应场所。
②可能影响范围：易燃易爆储存和使用场所；可能影响的人员：易燃现场人员。
③发生事故可能造成数人伤亡或机械设备损坏，构成重大安全事故/事件。
12.1.2、预控措施
①易燃品须到有“生产许可证”的厂家或当地石油公司购买，其运输、贮存和使用必须符合有关安全规定。
②施工用电和生活用电必须符合国家《临时用电安全技术规程》。由专业电工进行接线，宿舍内严禁使用电炉。
③物设部和安质部要加强对易燃物资、用电的检查，发现问题及时纠正。
12.2、防高空坠落预案
12.2.1、重要危险源辨识和风险评价
①可能发生的事故类型为高空作业安全事故，发生的地点为连续梁施工所属各涉及高空作业的场所。
②可能影响范围：高空作业场所。
③可能影响的人员：现场施工、行人和管理人员。
④发生事故可能造成1人或数人伤亡或机械设备损坏，构成重大安全事故/事件。
12.2.2、预控措施
①可能引起高空坠落的原因：
A、产生高空坠落其主要原因是思想麻痹大意，作业之前没有按照高空作业安全规程执行。
B、准备工作做得仓促，有的工作可以在地面上先做而不做，导致在高处工作时间加长消耗体力，引发坠落事故。
C、高空作业使用的安全劳保用品在作用前未作认真检查。
D、高处作业时站在箱子、木桶、铁桶等不牢固的结构上工作，而引起的坠落。
E、梯子不牢固或爬梯子时底下没人扶梯，梯子向后滑或向两侧倒而坠落。
F、遇到下雨刮大风在高处工作，无特殊防护装置，引起坠落事故。
G、结构安全系数不能满足要求
12.2.3、预防高空坠落措施
⑴凡在离开地面2米以上的地点进行高空作业时强调作业人员应集中精力，严格按照高空安全工作规程执行，防止发生事故。
⑵凡能在地面上预先做好的工作都必须在地面上做好工作，尽量减少高空作业。
⑶在没有脚手架或者没有樽的脚手架上工作，必须绑好安全带，挂牢安全绳或采取其他可靠的安全保护措施。
⑷高处作业应一律使用工具袋。较大的工具、材料应用绳拴在牢固的构件上，不准乱放，以防坠落伤人。
⑸进行高处作业时，除有关人员，不准其他人在工作地点的下面通行或逗留。工作地点下面应有围栏或保护，防止落物伤人。
⑹不准将工具及材料上下投掷，要用安全绳子系牢后上下吊送。防止打伤下方工作人员或击毁脚手架；工作人员必须戴安全帽。
⑺使用人字梯必须设有坚固的绞链和限制开度的拉链。绝不允许用人拉单梯当作人字梯使用。
⑻脚手架上工作时，必须做到以下几点：
a、要认真检查脚手架绑扎固定是否牢固。
b、脚手架上的踏板能否承受工作时工具、材料等载重。
c、工作时必须带齐安全带的挂钓系挂在牢固构件上。
d、所用工具材料要用绳子吊送，不准将工具及材料上下投掷，地面工作人员必须戴安全帽。
⑼梯子上工作时，必须做到以下几点：
A、要先仔细检查铝合金梯、竹梯、木梯是否坚固完整。
B、梯子的支柱应能承受工作人员和工具、材料的重量。
C、在梯子上工作时，梯与地面的夹角应为60度左右，人在梯子上不准移动梯子。
D、梯子要安置稳固，在水泥或光滑坚硬的地面上安放梯子，其下端必须与固定物缚住。禁止把梯子安设在木箱等不稳固的支持物上或容易滑动的物体上使用。
12.3、触电事故应急与响应预案
（1）触电事故发生后事故发现第一人应立即报告现场施工负责人。
（2）现场施工负责人获得求救信息并确认触电事故发生后，应通知项目部应急救援领导小组，并拨打急救电话。
（3）项目部应急救援领导小组接到电话报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。
（4）现场应急处理
1立即使触电人员脱离带电体。
ａ如果开关或按键距离触电地点很近，应迅速关闭开关，切断电源，并应准备充足照明，以便进行抢救。
ｂ如果开关距离触电地点很远，可用绝缘手钳或用干燥木柄的斧头、刀、铁锹等把电线切断。
ｃ当导线搭在触电人身上或压在身下时，可用干燥的木棒、木板、竹杆或其它有绝缘柄（手握绝缘柄）的工具，迅速将电线挑开。注意：千万不能使用任何金属棒或湿的东西挑电线，以免救护人触电。
ｄ如果触电人的衣服是干燥的，而且不是紧缠在身上时，救护人员可站在干燥的木板上，或用干衣服、干毛巾等把自己一只手作严格绝缘包裹，然后用这一只手拉触电人的衣服，把它拉离带电体。注意：千万不能用两只手、不要触及触电人的皮肤、不可拉他的脚，且只适应低压触电，绝不能用于高压触电的抢救。
ｅ如果人在较高处触电，必须采取保护措施防止切断电源后触电人从高处摔下。
2伤员脱离电源后的处理，项目部派医护人员赶赴事故现场，进行现场急救。
ａ触电人员如果神志清醒，应使其就地躺开，严密监视，暂时不要站立或走动。
ｂ触电者如果神志不清，应就地仰面躺开，确保气道通畅，并用５秒的时间间隔呼叫伤员或轻拍其肩部，以判断伤员是否意识丧失。禁止摆动伤员头部呼叫伤员。坚持就地正确抢救，医院进行抢救。
c呼吸、心跳情况判断，触电伤员如意识丧失，应在10秒内，用看、听、试的方法判断伤员呼吸情况。看：看伤员的胸部、腹部有无起伏动作。听：耳贴近伤员的口，听有无呼吸声音。试：试测口鼻有无呼气的气流。再用两手指轻试一侧喉结旁凹陷处的颈动脉有无搏动。若看、听、试的结果，既无呼吸有无动脉搏动，可判定呼吸心跳已停止，应立即用心肺复苏进行抢救。
（5）认真保护事故现场，凡与事故有关的物件、痕迹、状态，不得破坏。初步了解事故情况后，在规定的时间内向业主、现场监理、地方安全相关部门、公司安质科等单位报告。通知伤亡者家属，做好善后接待和配合事故调查处理小组工作的事宜。
12.4、施工车辆及机械设备事故应急预案
1、不论任何人，一旦发现施工设备有倒塌的可能性时，应立即通知在场全体人员进行躲避。
2、发生险情，现场人员应迅速报告项目部应急救援小组。
3、项目部应急救援小组接险情报告后，在第一时间赶赴事故现场，组织抢救工作。若有人员伤亡，医院医护人员进行现场急救，并拔打急救电话向急救中心求救。派人到主要路口引导急救车尽快到事故现场。同时，现场急救人员在急救车到来以前采取急救措施。
4、在没有人员受伤的情况下，根据实际情况研究补救措施，通知设备所属单位进行维修，在确保人员安全的前提下，组织恢复正常施工秩序。
5、认真保护事故现场，凡与事故有关的物件、痕迹、状态，不得破坏。初步了解事故情况后，在规定的时间内向现场监理、指挥部、地方安全相关部门、公司技术质量部等单位报告。通知伤（亡）者家属，做好善后接待和配合事故调查处理小组工作的事宜。
12.5、应急救援
12.5.1、应急救援领导小组
组长：
副组长：
组员：。
12.5.2、应急救援预案启动条件
当项目部所属工点发生火灾时，由项目经理下令启动并运行本应急救援预案，全力确保国家、社会、人民的生命财产安全不受损失或少受损失。
12.5.3、应急救援资源配备情况
⑴资金的配备
项目分部财务部必须保证足额的应急救援备用金，以备紧急事件发生时，有足够的财力支持应急救援工作。
⑵应急救援物资、设备设施的配备（见下表）
⑶社会资源：在发生火灾安全事故时，充分利用社会资源，根据实际需要将与工程所在地地方政府机构或部门请求支援，如请求火警支援、医院急救支援、请求支援等。
联系方式
12.5.4、应急响应
⑴接警与通知
①接警：接警部门为办公室。接警人接到报警后，应详细询问以下内容包括：事故发生时间、详细地点、事故性质、事故原因初步判断、简要经过介绍、人员伤亡及被困情况、现场事态控制及发展情况等，并做好记录。
②通知：接警人接到报警后，由综合办公室向分部经理详细报告，分部经理决定是否启动应急救援预案及是否向有关应急机构、政府及上级部门发出应急救援申请。启动应急救援预案的通知应由综合办公室通知应急组织机构中各部门负责人。
⑵应急通讯联络系统
项目部应急救援联络工作由综合办公室主任负责。
⑶现场保护
火灾安全事故发生后，安质科门立即派人赶赴事故现场，负责事故现场保护，协助开展收集证据工作。
因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动现场物件时，要做好标志、标记，并绘制现场简图，写出书面材料，妥善保存现场重要痕迹、物证。
⑷警报和紧急公告
当事故可能影响到周边地区，对周边地区的公众可能造成威胁时，应及时启动警报系统，向周边公众发出警报，同时通过各种途径向公众发出紧急公告，告知事故性质、对健康的影响、自我保护措施、注意事项等，以保证公众能够做出及时自我防护响应。分部经理决定是否启动警报。警报和紧急公告由办公室负责组织实施，相关部门配合。警报方式采用扩音喇叭向周边区发出警报。
⑸事态监测
发生火灾安全事故并启动本应急预案后，由安质部、工程部、办公室负责人各指定本部门1名人员组成事态监测小组，负责对事态的发展进行动态监测并做好过程记录。监测的内容包括：事故影响边界、气象条件，对食物、饮用水、卫生及环境的污染、受损建筑物、设施或山体的跨塌危险性等。
⑹警戒与治安
为保障现场应急救援工作的顺利开展，在事故现场周边建立警戒区域，实施交通管制，维护好现场治安秩序，防止与救援无关人员进入事故现场，保障救援队伍、物资运输和人群疏散等的交通畅通，并避免发生不必要的伤亡。在安全事故救援过程中现场警戒与治安由办公室负责实施。
现场警戒措施包括：危险区边界警戒线为黄黑带，警戒哨佩带臂章，警车鸣警灯和警笛，用扩音喇叭警告，警戒哨人员负责阻止与救援无关的人员进入事故救援现场。
⑺人群疏散与安置
人群疏散是减少人员伤亡扩大的关键措施，也是最彻底的应急响应。应根据事故的性质、控制程度等决定是否对人员进行疏散，人员疏散由项目经理下达疏散命令，由党支部书记组织、办公室参与实施。应对被疏散的人群、数量，疏散区域、距离、路线、运输工具等进行事先考虑和准备，应考虑老弱病残等特殊人群的疏散问题。对已实施临时疏散的人群，要做好临时生活安置，保障必要的水、电、卫生等基本生活条件。
⑻医疗与卫生
由办公室主任负责对在事故中受伤的人员进行现场急救。对伤情严重的人员立刻转送医院或急救中心进行抢救，转送过程中指派专人进行途中护理，急救车为转送伤员专用车辆或急救车。在紧急转送伤员时，救护车鸣灯。
⑼公共关系
火灾安全事故发生后，应将有关事故的信息、影响、救援工作的进展情况等及时向媒体和公众进行统一发布，以消除公众的恐慌心理，控制谣言，避免公众的猜疑和不满。发布事故相关信息由分部经理批准，由办公室发布，保证发布信息的统一性，及时消除传言。
⑽应急救援人员的安全
应急救援过程中，应对参与应急救援人员（指挥人员）的安全进行周密的考虑和监视。必要时，应有专业抢险人员参与指挥或作业。在应急救援过程中，由分部安质环保部指派专人负责对参与应急救援人员的安全进行过程监视，及时发现受伤人员并组织撤换抢救。
12.5.5、应急终止与现场恢复
当事态得到有效控制，危险得以消除时，由分部经理下达终止应急令。终止应急令由安质环保部专人用扩音喇叭传达至应急救援现场，终止应急救援。
当终止应急救援后，事故现场仍然存在可能的不明隐患时，现场警戒不予解除，直至经技术部门技术鉴定确认无不明隐患后，告知办公室主任，由办公室主任下令解除现场警戒。
警戒解除后，由应急救援队伍负责恢复现场。主要清理临时设施、救援过程中产生的废弃物、恢复现场办公生活基本功能等。由党支部负责组织被疏散人员的回撤和安置。
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