手动汽车很难很快被淘汰，它们的存在是有原因的。目前手动挡车型的意义在于提高性价比，降低门槛，让更多人拥有汽车。但在未来的某一天，手动挡车型肯定会被淘汰。在那个时候，手动挡车型存在的意义就是复古和情怀。
在安全性方面，手动挡可以自由换挡，这也是对驾驶技术的考验。如果驾驶能力不足，驾驶起来会更加困难，也不用担心油门被当成刹车。当离合器接合时，车子就位，不会有太多的失控，完全可以避免。手动变速器分为挡位。
无论是跑车还是豪华车，手动挡都是首选。面对复杂的路况，这不是问题。自动变速箱无法比较。它可以称为“哑”操作。与两者相比，它根本没有手动变速箱那么强大。就中国汽车市场的发展规律而言，中国汽车现在分为三个挡位。
10万辆以上，10万到30万辆，30万辆以上。现在只有不到10万辆配备手动变速箱的车辆，其他车辆也逐渐被淘汰。在手动挡的配置下，这条规则也正好说明了现在车辆的整体定位是家用车，主要目的是为了方便驾驶，提升乘坐体验。
大多数车主也喜欢自动挡汽车。简单来说，自动变速器流行才几十年，市场占有率已经远远超过手动变速器。这些点足以看出自动变速器是汽车的未来。说的有点过分了，为什么手动挡还没有被淘汰呢？低成本是一回事，但它仍然是一个体面的价值。
一些低端车型无法匹配自动变速箱，尤其是在发动机排量较小的情况下，手动变速箱的传动效率更为直接。对于小功率发动机来说，手动变速箱是硬连接传递动力的，所以动力性能肯定比液力变矩器自动变速箱好，你可以看看。
近几年为了减少排量，一些1.3L甚至1.0L的小排量发动机，尤其是三缸发动机，匹配的自动挡、低扭矩不足、加速抖动等是怎样的驾驶体验，而且同样的手动挡会好很多。手动变速器的市场需求并没有我们想象的那么小。
比如我们拿到驾照的时候，C1证书还是占据了C2的大部分，所以驾校的教练车就是一个需求市场。还有我们每天乘坐的出租车或大型巴士。在这些需求场景中，手动模型绝对是最常见的。汽车是可折旧的产品，所以汽车保养是必不可少的。
毕竟车子开久了难免会抛锚，所以保养就显得尤为重要。手动变速器的结构比自动变速器更简单、更耐用。与自动变速器不同，需要考虑匹配和换挡不良的问题。如果你买了一个坏掉的自动变速器，那可能是一个无休止的维修坑。
可玩性强，所有操作都返回给司机，操作更精准、更细致、更个性化。就像相机一样，自动变焦远不如手动对焦可玩。机械结构，手动传动技术非常成熟，而且没有电子设备，成本低，维修方便，故障率低，可靠性高，适应性强。
正是因为这些自动变速器无可比拟的优势，手动挡汽车才能在竞争激烈的汽车市场中占据一席之地。以上就是对为什么手动挡汽车还没有被淘汰的原因分析，感兴趣的小伙伴可以在评论区留言讨论，感谢观看。
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