1.概论
a)在操作过程中，由于压缩产生热，使得温度会升高。但是如果温度只是局部升高，并且夹套外部也热，则是不正常的现象。可能是由于不适当的冷却水供应或切断了冷却水、泵体和螺杆间的摩擦、螺杆间的碰撞或是泵吸收了某些杂质。因此，需要关闭泵，检查异常情况。
有时，是因为泵使用了很长时间，螺杆和泵体被腐蚀了，泵的各部位间隙变大，泵的抽气能力比起初降低了，大量被排出的气体返回到吸入端，这时就需要清理修复这些部件。
b)及时记录不正常情况，对轴承温度、振动和噪音作常规性检查。每天做到尽力保养。
c)可以通过听诊器监听噪音，记录螺杆间或螺杆与泵体之间的碰撞摩擦。
d)在冬天或在温度低的地方，无论什么时候停车，都要将冷却水排尽。
2.周期性检查
●每日
a)油标测量：润滑油过多或过少都会损坏齿轮和轴承。
b)检查冷却水是否充足。
c)检查油脂封盖和前后端盖的温度。方便的话可以使用合适的温度计或表面温差电偶。
d)检查吸入和排出压力，确保对泵的操作遵循说明书的规范。
e)检查电机的负荷。电机负荷增加时表现出来的不正常现象应记录下来。
●每月
a)检查V型带的张力。
b)检查润滑油的成色。(如果油变成黑色，则需更换)
c)检查油标水平。如果油急剧减少，则需检查密封件。
●每季度
检查冷却水的流动和颜色。如果有不对的地方，清理水流过的夹套和水管。
●每半年
a)检查泵的连接管路。
b)更换前端齿轮箱的润滑油。
c)更换后端盖内轴承的油脂。
●每年
a)检查机械密封(如果装有机械密封)。
b)检查螺杆和泵体的内表面。拆开吸气管，检查螺杆和泵体的表面涂层。
c)拆开前盖，检查齿轮和轴承。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/3956.html
