01前言
在现代社会中，汽车已经成为了我们必不可少的交通工具，有些人为了方便会自己去购买一辆车，本以为买了之后会天天开的。但最后却因为交通情况不便利、开出去没地方停车而放弃开车，于是汽车就这样成为了一件闲置物品。
在很多人看来，汽车属于非固定资产，但实际上汽车是属于消耗品的，长时间放在那里不开照样产生一些损耗。甚至长时间不开的损耗会比经常开车的损耗还要大，这就造成了另外一个问题，汽车的闲置时间最好别超过多久？
别看汽车属于机械产物，要知道金属零件都是会随着时间而生锈的，我们都见过那种被放置很长时间的金属货物，基本上都报废不能使用了，而汽车也是这种情况。不仅如此，汽车还会因为自身是比较精密的机械产物变得更不耐放，很多对养车比较有经验的人都会对闲置的汽车进行更多的保养。
02汽车被长期闲置会出现以下问题
汽车的外观会大不如前
如果没有给闲置的汽车套上保护外罩或者是定期做保养，那么时间长了，汽车的外观会发生很多不好的变化。比如会有大量的灰尘落到缝隙中，外壳上的漆也会因为长时间的风吹日晒开始掉色，甚至是脱漆。不仅如此，如果汽车内饰是皮质的，那就更没法看，轻轻一抹就全部碎成小皮屑了。
汽车轮胎会产生问题
汽车的轮胎无论是开车还是不开车，都会因为太阳光照射或雨水浸泡而产生一些变形的问题。如果此时汽车的重力再发生一些变化，那么轮胎不到半年就会报废，到时候想开车就只能换上新轮胎了。
汽车供电系统受损
长期闲置的汽车，里面的供电系统仍然是在运转当中的，虽然耗能很低，但还是经受不住长时间消耗，最终会对供电系统造成影响，大部分情况下，电量的储存一旦低于5%就会造成汽车无法启动，里面密密麻麻的供电线路也将无法运转。如果打算把汽车闲置一段时间，最好每周都要让汽车发动一次，让供电系统正常运转一下，每次至少运转30分钟，如果做不到每周去运转，那么最起码每2个月要去运转一次。
汽车润滑油变质
汽车从制造完成的那一刻，就需要开始定期更换润滑油了，不然这些油时间长了就会慢慢变质，变质之后的润滑油都会具有腐蚀的性质，会对汽车零部件产生损伤。时间长了汽车的零件慢慢就会被这些过期的润滑油给腐蚀坏，到时候不仅要更换润滑油，连汽车零部件也要一起更换。
03如果汽车闲置那最长不要超过多久
相信在看过长时间闲置会有哪些坏处后，大家就会明白汽车只要连续两个月没有发动过，供电系统就会出问题。如果超过三个月，那内部的润滑油及零件就会出问题，超过半年，那汽车的外观就不能看了。
虽然汽车内部的电量存储不足并不会对性能产生太大的影响，但即便如此，也不要让汽车的闲置时间超过3个月。超过的时间太长，那么哪怕是新车估计也得要大修一下才能正常使用，如果本身就是一辆用了很多年的汽车，那甚至还会直接报废。
04在闲置之前哪些需要做一些准备
尽管把汽车闲置起来会造成很多问题，但有时候总会因为一些原因不得已要把车闲置很久，如果确定要很长时间不开车的话，那就不要给汽车里面加太多的汽油，尽管汽油不会轻易变质。但毕竟是化学物质，放时间太长了总归是不好的，还有就是最好给车买上一个大外罩将其罩起来，这样就可以隔绝灰尘也保护好表面。
在很多人看来，汽车就是一个特别简单的代步工具而已，只要自己能开车就行，但实际情况可不是这样，汽车属于比较精密的工业产品，里面所涉及到的知识非常多。如果平时多看看和汽车保养方面的内容，会对自己产生很多帮助，不仅仅让自己积累了经验，还能为自己的日常开车出行带来很多便利。
在启用闲置很久的汽车之前，一定要多多检查一下它的安全性能，看看零件是否都还完好，润滑油有没有过期，供电线路能否运转。最好是请专业的修车师傅过来检查一下，确保安全没有问题了再使用。
05减少使用汽车的频率并不是保护汽车的方式
在部分人看来减少使用汽车的频率是一种保护汽车的方式，因为用得越多，造成的损耗就越多。但实际情况根本不是这样，单纯的减少使用频率并不能起到任何作用，保护汽车的最好方式就是经常对车养护，不要一直开到出问题了才想起来要经常养护汽车。
06总结
相信大家看过这些分析之后，都能明白原来汽车是不可以闲置时间过长的，如果一定要闲置，那也要做好万全的准备才行。不然等到再次使用的时候，车子就直接报废了，那这样真的是得不偿失。
其实，如果买过来车就要闲置，那还不如不买，开车并没有想象中那么方便，出行选择公交地铁要比自己开车方便太多了，而这也是造成很多人闲置汽车的原因。如果确定自己不开车了，那就趁早把车卖了，这样总比汽车因为闲置而报废掉要好一些。
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