俗话说：买车容易养车难，说的就是汽车作为一种可持续消费品，同时也作为一种机械产品，汽车在购买完以后，随着时间和行驶里程的增加，一些零部件出现磨损就需要进行保养维护甚至更换了。
同时在汽车业内也有一句话是这样说的：汽车买得好不如养得好。
意思是指你无论买车时不需要花太多钱买昂贵的车，因为再好的车也会有故障的，还不如更注重日后的保养，把汽车时刻维持在最佳状态下行驶，这样才能实实在在延长汽车的使用寿命。
正确的用车方法必然是养成定期的汽车保养习惯，如果你的爱车长时间不保养或者没有定期保养的习惯，时间一久，车上的零部件逐渐磨损，那么再经久耐用的零部件也受不住折腾，也会有在路上抛锚的风险，不说对汽车使用寿命产生影响，从我们的安全角度出现，如果汽车在行驶过程中发生故障，尤其在高速公路上，那么必然会对全车乘客甚至对其他交通道路使用者带来伤害。
因此总结一句：定期保养和维护汽车是相当有必要的，但恰当的保养即可，如果过分的保养不仅对汽车没有产生任何作用，还会增加保养花费，增加故障率。
一般汽车行驶了五万公里以后，可以说是一个“里程碑”，在经历了五万公里的行驶，汽车的各个零件以及进入了完全磨合的状态，当然也有部分零件磨损程度也较为严重。
那么到底车上哪些零件必须要更换，哪些零件可以不用换呢？那么本期我给大家做个详细的盘点吧。
01整车油类和机油滤清器
如果是一般的常规保养，我们都知道需要更换发动机油，一般是一万公里更换一次。但是作为五万公里的大保养，更换的就不仅仅是机油那么简单了，而是全车的油类都需要更换。例如机油、变速箱油、刹车油、防冻液等等。
值得一提的是，很多人可能不太重视防冻液，觉得它既没有起到润滑作用，也不是太重要，所以没有更换的必要。但其实防冻液的作用相当重要，它对对冷却系统的部件起到防腐保护作用，避免水垢堵塞散热器也影响散热作用。
同样机油的作用也很重要，一般情况下建议一万公里更换一次机油，如果把发动机比作人类的心脏，那么机油就好比“血液”了，机油能够对发动机起到润滑、清理发动机在运作中产生的铁屑作用，同时机油滤清器也记得更换，它可以减少润滑油内的杂质，减少发动机磨损，保证发动机的运作良好，这对汽车的行驶产生特别重要的作用，所以我们必须要清楚这点了。
02火花塞
火花塞用于发动机缸内点火，属于点火零部件，目前市面上常见的火花塞类型有镍合金、铱金和铂合金，价格各有不同，使用寿命也各有不同。目前大多数的家用级轿车当中，最常见的火花塞类型则为铱金，使用寿命一般在5万-6万公里左右。
火花塞如果达到寿命而不及时更换的话，会导致发动机点火困难、抖动、怠速状态下熄火等，情况严重的话还会导致喷油嘴堵塞，还会直接导致发动机报废，所以建议汽车一跑到5万公里这个里程数，就应该及时更换火花塞。
03轮胎
轮胎去汽车当中唯一跟地面直接产生接触的零部件，也是最为容易磨损的零部件之一。虽然如今的轮胎都采用了耐磨橡胶材质制成，在轮胎寿命达到以后，也不会直接报废之类的，但轮胎寿命达到以后，轮胎花纹磨损严重，就有可能直接影响车辆的抓地力和防滑能力，雨天在湿滑路段行驶容易出现侧滑、失控等情况。
另外橡胶老化现象也值得我们注意，在行驶了五万公里以后，即使通过检查发现汽车轮胎的花纹磨损不严重，但橡胶老化容易出现开裂，在夏天高温状态下高速行驶或者越野行驶，很容易发生爆胎事故，所以为了我们的安全着想，到达五万公里以后，无论轮胎磨损到什么程度，最好还是更换为妙。
04刹车片
除了轮胎以外，要说车上磨损最严重的零部件那么必然是刹车片了，刹车片直接影响汽车的制动力，刹车片一旦磨损严重，就会直接影响制动距离，严重情况下还会直接导致制动失灵，特别危险。
我们在日常行车时，每一次的刹车都会导致刹车片越来越薄，磨损越来越严重，所以到达五万公里以后，也要切记更换刹车片。
05内置空调滤清器
汽车空调滤清器相当于一个空气净化仪，如果空气净化仪当中的滤网不能得到及时的清理，那么过滤作用也就等于形容虚设了。而定期更换车载内置空调滤清器，能够有效过滤空调系统在循环当中吸收的外界粉尘和浑浊气体，减少车厢异味和霉菌滋生，也能使车厢内部灰尘减少。
最后建议大家，作为一个合格的车主，在日常行车的时候，不仅需要依据保养手册对车辆进行保养，同时还要对汽车零部件进行自我检查，平时要多了解汽车结构一些常规知识，在自我检查时发现汽车某一部件损坏或者出现严重磨损，就要及时更换了。
另外大家也要养成良好的行车习惯，拒绝超重、超载、超速等行为，让汽车保证在合理范围内进行行驶，不仅能够有效延长汽车的使用寿命，同时也可以降低日后的维修和保养费用，更重要的是对自己和乘车人一种负责任的安全行为。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/8894.html
