有车主朋友提问：4S店总是推荐每年做一次保养，但我一年只开了公里，真的有必要吗？今天，我们就来深入探讨一下这个问题。
首先，我们需要了解的是，全合成机油在正常使用情况下，一年的时间内通常是不会变质的，因此仍然可以使用。根据机械科学研究总院魏雷博士的论文《车用发动机润滑油使用寿命评估技术研究》，他发现大品牌的全合成和合成机油的极限使用时间普遍超过天。
那么，如果你的车辆使用频率不高，比如一周只开一次，且主要是高速行驶，发动机工况良好，那么适当延长保养周期是没有问题的。机油并不会在恰好一年的时间点就突然失效，导致发动机故障。
然而，如果你的车辆经常在短途、堵车等恶劣条件下行驶，或者每次行驶距离很短，那么即使行驶里程不高，也需要按照保养手册的建议进行保养。因为这种情况下，发动机的冷启动磨损较大，机油容易变脏，保养就显得尤为重要。
此外，对于北方地区的车主来说，如果车辆长期短途行驶，还需要注意机油增多、机油乳化等问题。同时，质保期内的新车也建议按照保养手册进行按时保养，以避免因未按期保养而导致质保索赔被拒的风险。
至于积碳问题，只要车辆使用燃油，就会产生积碳。定期清除积碳对于保持发动机的良好工况至关重要。否则，积碳堆积可能导致动力下降、油耗增加、尾气超标、怠速不稳、噪音变大等一系列问题。因此，无论行驶里程多少，定期清除积碳都是非常有必要的。
总的来说，保养周期需要根据车辆的实际使用情况进行调整。如果你对车辆的保养周期有疑问，建议咨询专业的汽车维修技师或参考车辆保养手册。
同时，我们也要提醒车主朋友们，在选择机油和清除积碳的产品时，一定要选择正规品牌和渠道，以保证产品的质量和效果。
最后，希望每位车主都能重视车辆的保养工作，让爱车始终保持良好状态，为我们带来更加安全、舒适的驾驶体验。
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