先生：您的汽车该保养了、您汽车的节气门该清洗了、这是您汽车本次保养的账单。相信这是有车一族都经常做的事情，4S店为了“保护”你的爱车可谓是煞费苦心，可是很多人对汽车保养是在做什么都不知道？服务顾问说要换这个部件，就更换那个部件。可是这些部件真的要维修吗？为什么上次更换过没多久这次就又要更换呢？小编今天就给大家聊聊关于保养这方面的知识！首先我们要知道汽车保养一般分为两种，基础保养和深层保养。基础保养就是把汽车“三油”即机油、变速箱油、刹车油和机滤定期的更换，以及对全车进行检查，而深层的保养就是对这些检查出来的病状进行维修和更换。基础保养的周期所谓的保养周期也就是“三油”更换的周期，而不同的车型更换周期不同，车主可参考自己汽车的保养手册。对机油而言：国产、日系车、韩系车机油及机油滤清器的更换周期为公里或6个月，新款德系车的更换周期普遍为/1公里或1年。变速箱油则分为两种：手动变速箱油更换周期为6万公里，自动变速箱油更换周期为12万公里，有些车型还使用了免维护自动变速箱，无需更换变速箱油。刹车油则比较严格：为防止其制动力大大减弱，甚至失效，一般汽车行驶4万公里时就需要更换刹车油。4S店一般会提前1~2个月提醒车主去保养，这时候不用理会他们，他们只是为了提高进店率，车主只需要根据《汽车保养手册》定时的更换即可。深层保养再说深层保养，这是汽车保养最贵的一方面，也是4S店要价最狠的一个环节，平常好好的汽车只要深层保养就必然有很多问题。就拿积碳来说，很多车主都知道发动机积碳一旦积累过多，汽车的动力就会减弱发动机噪音也会增大，但是只要是燃油车，积碳这个问题就无法避免。并且一定程度的积碳是允许的，车主们只要在2万~3万公里之间清理一次积碳即可，在车辆性能表现正常时，完全没有必要花费额外的费用，可是很多顾客只知道危害不知道如何处理。很多4S店就拿捏到顾客这个心态，让顾客去一次清洗一次，反正发动机也不会坏掉他们的利润又高了，何乐而不为呢？总之这些都只是“冰山一角”，当然也有很多4S店会诚信经营，可是各位车主还是注意一点为好！小编给大家列举了一个汽车保养的周期表供各位参考。接下来小编就给爱车人士推荐一款良心产品——PLT减磨灵。PLT减磨灵采用绿色纯植物液相离子技术，改变了润滑油的分子特性，能够把机械传统的平面摩擦变成滚动摩擦，其卓越的润滑效果直接的降低机械运动产生的磨损，大大的增强了机械的有效做功。具有良好的亲金属性，在机械的表面附着一层耐高温高压的油膜，减少机械的磨损，延长1倍的机油更换周期，适用于各种环境，市面上的汽油、柴油车均可使用。如果想要购买或者了解更多PLT减磨灵的同志。请私信小编或者在文章下方评论！
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