清洗节气门是车辆保养中的常见项目，虽有固定的周期但也是因车而异，有的车还没到固定周期节气门就很脏了，但有的车已经超过了清洗周期节气门依然干干净净，那么是什么导致了这种差异呢？怎样才能延缓节气门变脏的速度呢？
节气门频繁清洗愁坏车主，原因竟是自己太大意
周先生先前与朋友买了同款车，平常保养虽然不都是一起但也都是去同一家4S店，之后与朋友聊起来保养的话题周先生向朋友诉苦：自己的车辆每间隔不到一万公里节气门就得清洗一次，不清洗车就抖得厉害。顺便询问了朋友的车有没有这种现象，朋友却说自己的车两万多公里才需要清洗一次，了解情况后周先生才知道朋友保养车辆时非常注重空气滤芯的更换，而自己总是觉得滤芯没啥大毛病就不用换那么勤，这也是自己爱车的节气门动不动就脏的主要原因！
“口罩”不给力，节气门必然脏的快
节气门控制着发动机进气，若进入节气门的空气中含有杂质，这些杂质就会积存在节气门上形成“垃圾层”。而过滤空气的工作是由空气滤芯来完成的，空气滤芯的工作状态必须得良好才能保证通过节气门的空气不含杂质，有些车主意识不到这小小滤芯的重要性，空气滤芯该更换时一拖再拖导致其过滤功能下降，就会有脏东西附着在节气门上使节气门变脏。所以定期更换空气滤芯是延缓节气门变脏的有效方式。
避免节气门的频繁清洗的意义不仅仅在于节约保养费用，更重要的是频繁清洗并不是完全有益于车况，过度清洗反而会造成机械损伤，会影响车辆的动力和油耗！勤换空气滤芯会在一定程度上延长节气门的清洗周期，而且成本相对较低，既经济又实用！
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