自行车是什么？
交通工具？
玩具？
人生伴侣？
一生挚爱？
无论你的单车在你心里是哪一个位置
但你真正了解它么？
自行车的本质就是机械，一种复杂且高效的机械，从机械的转化效率来说，自行车是转化效率最高的交通工具。而任何机械都是需要保养的，定期正确有效的保养会让机器设备减缓老化、远离磨损，保持完美顺畅的运行。就如青岛啤酒厂建厂时德国人于年安装的一台西门子电机，今年是年，年后这台电机还可以完美运行。
这台电机就是坚持保养的典范
保养？谁？还有谁？
当然自行车也是需要保养的，自行车在长期的、不同环境（包括恶劣环境）中的使用过程中，机械的部件磨损、间隙变大、配合改变，直接影响到自行车原有的骑行感受。这时自行车的稳定性、可靠性、踩踏效益都会有一定程度的降低，甚至导致运行故障造成事故。长期不当保养或没有保养更是会造成例如：刹车失灵，传动卡死，部件断裂等严重事故。
事故往往在发生后才会重视！
各位骑友，你们不仅要有自行车保养的意识，也要有自行车保养的知识，所以小U决定开始我们的全新栏目：UCC骑行保养指南！！！！
今天我们为大家带来自行车“灵魂”的保养指南，车架篇。
车架是自行车的灵魂，它决定了整车的功能、用途和风格。对于车架的保养维护不仅可以保障骑行安全，还能延长整车的寿命。我们将从三种常见车架材质：碳纤维车架、铝合金车架、铬钼钢车架来进行讲解，今先来了解一下碳纤维车架。
UCCCYRUSDI2车架
碳纤维车架是由碳布原料堆叠后用环氧树脂粘合压制成型的复合材料，具有重量轻、刚性高、冲击吸收性能好、性质稳定耐腐蚀等优点，是目前公路自行车应用较多的车架材质。但碳纤维车架也存在一些缺点，例如：应力计算复杂、纯手工制造加工、剪切强度弱、环氧树脂会发生老化等问题。这些问题无疑提高了碳纤维车架的加工难度和制造成本，也是碳纤维车架较贵的主要原因。
碳纤维车架的保养可以概括的分为以下几个步骤：
1、车架的大致检查，用手抚摸全车，检查是否存在车架破损及较大裂痕。
2、选择性质温和的清洗剂对车架的油污及泥土进行清洗，清洗后用干净的布子擦干，晾干后避光存储。
3、避免长时间阳光暴晒，环氧树脂会在长时间阳光直射下加速老化。
碳纤维材质的车架因材质本身的特点不需要进行过多的保养，更多需要的是在日常过程中的保护，避免侧向撞击，避免长时间的阳光直射。
UCCCompetitor车架
UCC运动自行车的碳纤维车架是由UCC运动自行车在西雅图设计中心的设计师：马克·兰瑟（MarkLandsaat）操刀设计，在碳纤维布的堆叠角度、布块形状大小、车架几何及车架风阻上精密计算，在长达4-6个月的设计后以达到车架整体性能的平衡，完成应力计算、制作流程等一系列设计工序让车架可以在骑行过程中展现最优性能。再加上运用UCC运动自行车的HCFT（独特的优化压紧技术）、HCM（线管整合管理），ISS（减震后上叉）、FM（支装式刹车）、PM（隐藏式刹车）、OST（锥形头管）、DMH（后摆式吊耳）、PORT（粒子光学反光技术）、压入式BB等技术让车架更加先进。
UCC运动自行车在工厂制造时严格按照西雅图设计中心的设计思路，采用国际一流碳纤维厂商东丽公司的T、T、T碳纤维材质进行制造。并在车架制造过程中的工序全部采用手工制作，经过3道以上的人工复检才能进行下一步车架的涂装。严格的品质控制、先进的设计理念、出色的技术支持及先进的加工工艺是UCC运动自行车在碳纤维车架生产过程中的一贯要求。
在这里，小U提醒各位骑友们一定要养成：骑车前检查、骑车后小保养、定期大保健的保养习惯。当然保养也是一门巨大学问，一些大一点的保养最好去经验丰富的车店，他们有专业的工具、充足的知识、丰厚的经验。
Needarepair?需要修理么？
Ihavethetools.我有工具。
Ivegottheknowledge.我有知识。Iwontbelate.我不会迟到。Engineering.修理中。
理想中的保养就如“红警”中的工程师一样时刻准备着
是这样的：
但现实往往是：
心酸么老铁？
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