“大G可以去到世界上任何地方，陆巡可以从世界上任何地方回来，顺便带上大G”这是越野群流行语！而酷路泽这个大块头搭载的是1GR-4.0排量的发动机，徒有4.0的大排量，但在大块头的基础上就显得很肉了，也是众多车友的实际心声。于是就有朋友问如何增强动力，可以改机械增压吗？
下面来简单说下机械增压。发动机是汽车动力的重要来源，在汽车行驶过程中起着至关重要的作用，但是有些朋友为了获得更大的动力，就考虑到给他的机头加一套机械增压。
关于机械增压，它比较稳定耐用，介入时间随叫随到，特别适合运用到大排量的越野车上。机械增压在低转速可获得增压外，增压的动力输出与曲轴转速成一定的比例，即机械增压发动机油门反映随着转速的提高，动力输出随之增强，因此机械增压发动机的操作感觉与自然吸气极为相似，但是却拥有强大的动力跟扭矩扶持。
那么长话短说，酷路泽4.0也不例外，完全可以加一套机械增压，这台酷路泽选择的是由安若特以及日本HKS合作研发的机械增压系统。而与其他品牌的机械增压相比，HKS抛弃了内部齿轮传动的结构，转而采用无齿行星轮结构，这个特殊构造带来的好处显而易见，HKS机械增压器的体积非常小巧，静音效果更佳，同时工作效率更加高效！同时HKS也是知名国际品牌，大厂出品，有保障，日常使用效果和稳定耐用性都很好，值得信赖。
而这台酷路泽正好搭载了AnroT及日本HKSGTS机械增压套件。
整体套件包括：正品HKS机械增压本体、HKS油冷系统（增压油、油壶、油冷、油滤、油管）、AnroT独立水冷系统（水壶、水冷器、水泵、散热器、水管）、外挂电脑＋特调程序、定制的泄压阀、航空铝CNC精加工支架、皮带、惰轮、小支架、螺丝等相关的安装附件。
改装前，只需要一套工具箱和准备两桶4L的防冻液便可。
HKS独有的红标，正品保障
细节如图
独立的水冷系统，更好的散热，不怕高温。
而这套全新二代升级版本的HKS套件最巧妙的地方在于整套件的设计都是原装位无损安装，更好地保留了原车原厂的机舱状态。压力控制在发动机正常承受范围内，不高于0.5BAR.而且不会在发动机上打孔切割和破线，完美的和原车机舱融为一体。整个机舱非常整洁有序。
而且可以看到原车上的盖子可以盖回去，看着很舒服，很原装位。
原车：马力匹/扭矩牛米升级后：马力匹/扭矩牛米确实能跟5.7媲美。而这套HKS机械增压着独立润滑系统和水冷系统，原装孔位安装空气水冷供给水壶（黑色）和HKS本体润滑供给油壶（银色），HKS增压油2年或者8万公里更换一次，防冻液随原车正常更换好即可，防冻液选择和原车一样。机油选择全合成机油公里更换一次，汽油选择95号油品，其它保养和原车一样。关于年审，属于机舱内部小改动，年检无忧。
最后看看这位成都的酷路泽车友，改完后怎么反馈的。
同时适用于：丰田陆巡/普拉多/FJ酷路泽/LC76/超霸4.0/雷克萨斯gX.0L1GR发动机，更多爱车分享可转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/134.html
