推荐等级：入门正装自动机械腕表（+日历）
推荐指数：????????（共五星）
维修保养：????????（机芯耐用、扛造、统机）
防水指数：??????（日常淋雨、洗手洗脸无需担心，尽量避免高温高湿）
粉丝反映了几点问题：
1、手表进过水汽，针盘上面有一些颗粒感，看看能不能处理；
2、前两天表壳碰了一次，机芯内有异响，检查是不是有零件损坏；
3、手表磕碰后会有偷停的情况发生～现在完全不走了！
4、买的二手表，正常做一个保养，买过来也确实两年没有保养过了～
机芯异响的原因是自动夹板固定的螺丝脱落一颗，现在已经卡在固机螺丝和表壳之间，会影响自动陀的旋转，不过粉丝每天佩戴腕表还没有意识到自动上链效率不够的问题；这枚螺丝因为和自动陀之间的撞击，自动陀有一些磨损～
固机螺丝的螺帽断裂，刚刚拆开后盖还没有找到在哪里，应该在自动夹板下面，卡在某个齿轮边上了～这也是异响和走时偷停的原因！
拆开自动的模块，断裂的固机螺丝帽就卡在摆轮和秒轮下面，这个走时能不停嘛～
取出断裂的螺丝帽后，表立马就走了起来，测试走时状态好的很，摆幅可以上到左右，日差也在+5左右，依然是这枚SW（eta）的年轻状态！！！说明表的机芯没有大的损坏，只是因为断掉的螺丝帽影响了正常的运行；
取出断掉的螺丝，重新配一个新的固机螺丝；
机芯状态还行，走时部分没有明显的零件磨损，但也确实因为长期未保养，机芯内的润滑油干燥，常规保养即可。
拆光光、洗白白～
机芯之前保养维修相当专业，没有明显的拆装痕迹！我也必须做到无痕拆装，保证机芯的状态！
常规保养，机芯也是统机，保养后摆幅左右，微调日差+3秒左右。检测了防水可以过2Bar，日常生活防水没有任何问题！
1、机芯式的表壳设计导致了这枚表的防水结构相对复杂，前壳和中框之间的红色尼龙圈（i令圈）通过挤压紧结合固定前圈和中框，此圈相对容易老化变硬，定期检测手表防水性能尤为重要！同结构的浪琴传统制表、沛纳海（新款小表径的）、江诗丹顿的纵横四海……其实防水并没有想象的那么～
2、老生常谈，手表磕碰对机芯的影响比较大，还好这是一枚耐造的统机～
时间de修理匠
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