要说最贵的大众是什么，或许很多人想到的是当初的辉腾，凭借着种种略带“调侃”的言论，它也算是在车圈火了一把，甚至很多人说买辉腾的才是真正低调的大佬。不过随着带字母的辉腾停产，大众目前最贵的车型或许就成了途锐。
由于大众集团庞大的产业，所以途锐凭借着跟兰博基尼Urus、宾利添越、保时捷卡宴、奥迪Q7/Q8同平台的卖点，成为其最大的谈资，而它确实也展现了大众集团雄厚的技术储备，以至于个别低调的老板，依旧愿意去选择途锐成为自己的座驾。那么，对于众多车主来说，这台车养起来贵吗？
保养贵不贵？
由上面的配件表可以看出，尽管途锐是一台大众车，但毕竟是一台进口大众，而且是跟自家的那些大哥同平台，所以它整体的配件价格并不便宜，基本已经达到了豪华品牌的水准，这也印证着它的身价。
而且大众途锐的保养频率还是比较高的，为公里一保，所以其整体的保养费用也会上去。可以看到，大众途锐最便宜的一次小保养为元，最贵的一次保养为元。按每年行驶公里来算的话，三年的行驶里程就为公里，总费用为元，平均下来每年为.6元。而需要注意的是这个价格是撇除买保养套餐或代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格应该可以再压一压。
油耗高不高？
动力方面，途锐全系提供两种动力总成，分别是我们非常熟悉的EA.0T发动机和EA.0TV6发动机，性能参数分别为马力、N·m和马力、N·m，数据还是相当漂亮的，而与之匹配的是ZF的8AT变速箱，这两套动力系统的成熟度和综合表现，不用多说。
油耗方面，根据网上车主的真实反馈，大众途锐的油耗水准大致为10.4L/km，并不会说是特别地省，毕竟途锐的体量和动力性能摆在这里。结合最近广东地区95号汽油的价格（8.98元/L），并按每年行驶公里计算，大众途锐一年的油费为（/）*10.4*8.98=.4元。
保险省不省？
目前大众途锐共计推出7款车型，售价区间为53.38—78.28万元，而个别险种又是和车价挂钩的，所以经过计算，大众途锐入门车型的保险费用为元，顶配车型的保险费用为元。当然，如果没有出险的话，后续的保险是会逐年下降的，因为这里计算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算大众途锐每年的保险费用为元。
综上所述，如果以上所有费用项目均按最少计算，大众途锐每年固定的养车成本为.6+.4+=元，平均每个月约为元。不过需要注意的是这个数值是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的，这些开销因人而异，不能一概而论。
写在最后
很显然，从一些设计层面，途锐是一台很典型的大众，而且是一台高级的大众，相比于众多同级豪华品牌，它的质感一点也不输，而基于MLBEvo平台，它的机械水准明显有所保证，或许除了品牌力因素，它是你能享受这个平台高质素的入门车型，对于个别低调的有能力的消费者来说，途锐是个不错的选择。
至于车型推荐方面，我们首推售价为67.38万元的3.0TSI锐享版，因为在空气悬挂和可变阻尼减振器为全系车型标配的情况下，这个版本车型搭载的3.0T发动机可以享受到更加有底气、有质感的动力体验，另外像是一些主被动安全装备、舒适性装备、自动化装备都非常齐全，基本上能够满足大部分消费者的需求。
希望这期养车成本能够帮得到喜欢途锐的大家~
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