上一代丰田汉兰达（第三代）产品实力十分均衡，是行业公认的，其中一个主要原因是2.0T动力足够强劲，而这也是国内丰田产品线中，除已经停产的皇冠外，唯一采用2.0T动力的车型。而新款汉兰达（第四代）上市后，也改用2.5L混动，有人觉得没有2.0T有些遗憾。不过，随着新能源时代的到来，混动技术的不少优势开始逐渐展现，尤其是在用车方面，能省不少钱。那么新款汉兰达混动比老款汉兰达省多少呢？接下来，我们就拿指导价相差1万元“款双擎2.5L两驱精英版5座”和“款2.0T四驱精英版7座”进行保养费用、保险费用和能耗方面的调查。
保险费用
根据我们调查，汉兰达混动“款双擎2.5L两驱精英版5座”在购买万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费约为元，如果后期用车过程中没有发生事故，保费会进一步递减，所以我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算汉兰达混动三年保险总费用，大约为元，平均每年元。
老款汉兰达“款2.0T四驱精英版7座”在购买万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费约为元，我们继续以同样的保险折扣，计算老款汉兰达三年保险总费用，大约为元，平均每年元。可以看到，汉兰达混动由于车价比老款汉兰达更贵，2.5L车船税也更搞，所以平均每年保费也要多花元，属于合理范围。
保养费用调查
根据保养手册显示，汉兰达混动首保时间为km或3个月，之后的保养间隔为km或6个月，小保养需要更换机油及机滤，费用为元。空调滤清器每隔km进行更换；空气滤芯每间隔km进行更换。我们以三年行驶km来计算，汉兰达混动三年保养总费用为元，平均一年约为元。
老款汉兰达的首保为km或3个月，之后的保养间隔为km或6个月，前两次保养免费，小保养价格为元。空调滤芯每隔km进行更换，价格为元；火花塞每隔km进行更换，价格为元。制动液每隔km进行更换，价格为元。我们继续以一般家庭三年行驶km为用车周期，计算老款汉兰达保养总费用，大约需要元，平均每年为元。可以看到，汉兰达混动由于排量更大，保养总费用也贵多元，但总体来说依旧和老款汉兰达处于同一水平，作为一款中型SUV依旧挺省。
能耗调查
汉兰达混动搭载的是一套2.5L的混动系统，实际百公里油耗为7.3L；老款汉兰达搭载的是一台2.0T动力，实际百公里综合油耗在11L。并且，汉兰达混动能够使用更便宜的92号汽油（当前油价8元/L），而老款汉兰达需要使用95号汽油（当前油价8.6元/L）。
所以我们以一般家庭三年行驶km为用车周期计算油费，汉兰达混动需要花费元，平均每月元；老款汉兰达需要花费元，平均每月元。
总体来说，汉兰达混动三年油费要比老款汉兰达便宜元，平均每年便宜元，平均每月省元，差距还是非常明显的。
结语：
我们将保险费用、保养费用和能耗相加，可以计算出汉兰达混动三年行驶km的用车成本大约元，平均每年约元，平均每月约元。老款汉兰达用车成本大约元，平均每年约元，平均每月约元。
通过对比可以看到，三年下来，汉兰达混动用车成本要比老款汉兰达便宜元，平均每月要省元。其中，主要差距来自于油费，汉兰达混动除了油耗低的优势外，能够使用更便宜的92号汽油，也进一步拉开了和老款汉兰达的差距。更重要的是，汉兰达混动油耗优势，会随着油价提高而提高。
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