陶亚辉，年出生于江苏东台，高中毕业后进入上海交运集团服份有限公司，专注于汽车维修与服务工作20多年。前不久，陶亚辉身着一身浅灰色工装，在“上海工匠选树命名大会”上捧回了沉甸甸的“上海工匠”奖牌及荣誉证书。
领奖归来，陶亚辉的工作、生活平静如水。他悄悄将奖牌放进办公室的书橱里，和曾经获得的上海市劳动模范、全国爱岗敬业汽修工楷模、上海市技师能手、上海市首席技师等多个全国、市级等荣誉奖牌、证书陈列在一起。
辉煌属于过去，当下，在芷江西辖区工作的陶亚辉奋蹄再出发，继续追梦！他忙碌的身影在办公室和维修车间之间来回切换，或是忙着接待客户，或是手把手地带教徒弟，或是下车间“会诊”攻克技术疑难，一刻不得闲……
▌潜心学习专注技术
“其实，汽车维修师傅和医生很像，一个是修车，一个是‘修’人，都要先诊断，后对症施‘修’。”陶亚辉对周到君道出了自己对“维修师傅”这个工种别具一格的理解。
陶亚辉于年参加工作，凭借对技术的兴趣与热爱，从学徒做起，通过自己的努力与钻研，从初级工一步一步晋升到高级工、技师、高级技师，由一名汽车修理工转型成为一名复合型汽车维修高技能人才。当时，为了学好手艺，他自己承担学费和生活费前往专业的维修企业心无旁骛地学习，带着问题请教老师，认真钻研业务，一学就是两年多，直到把机修、电工、钣金、油漆等多项技术统统学透。
工作中的陶亚辉
俗话说，“只有不快的斧，没有劈不开的柴。”这句话在陶亚辉的职业生涯中，演绎成为——只有技术不精进的师傅，没有修不好的车。这句话也一直激励他在修车领域勇攀高峰、险峰，只因为他始终坚信只要肯用心，就没有学不会的技术，也没有修不好的车。
通过长期的摸索和技术积累后，陶亚辉将中医“望、闻、问、切”的治病理念转化成为汽车维修步骤，并形成了独到的、创新的先进操作法——
“望”，即观察车辆机械整体运行状况，分析机械运行中存在的故障；“闻”，即听发动机等部位运转的声音，分析判断故障的大致情况；“问”，即询问客户车辆运行中的问题和现象，结合自己的工作经验提高判断故障的正确率；“切”，即采用仪器测量，根据数据分析判断故障原因。
该工作法使车辆一次修复率较以往提高了5%，客户满意度提高了10%，在同行业中得到广泛认可；同时，也被交运集团股份有限公司拍摄成宣传片在广大职工中推广、学习、交流。
▌领军带徒共同成长
年8月，集团成立汽车维修技术首席技师工作室，陶亚辉挑大梁成为负责人，带领一批技术人员钻研业务。
为了把过硬的本领和技术毫不保留地传授给徒弟们，陶亚辉在担任工作室负责人期间，专注于“高师带徒”工作，促进青年人才成长。他制定计划、确立目标、把握时间节点以及安排培训项目进行带教传艺，签约建立“高师带徒”档案。截至年，团队中已有4人获得高级工证书，3人获得技师证书。同年，汽车维修技术首席技师工作室荣获了“上海市职工（技师）创新工作室”称号。
“以前只是单纯地修车，把车又快又好地修完就很有成就感。现在不一样了，我的工作重心转移到管理、带教和服务上来，跟人打交道更多。”陶亚辉坦言，前不久他刚刚履新上海交运隆嘉汽车销售有限公司副总经理，深感肩上责任重大，要操心的事也非常多，短短数月，体重就瘦了20多斤。
陶亚辉着力建设一支集知识型、技能型、创新型于一体的技术团队，截至目前，该团队现有9名成员组成，平均年龄47岁，9名成员中7名高级技师，2名技师，其中机电工6名，钣金工2名，油漆工1名。队伍不断壮大的技术团队，已成为公司售后业务的技术骨干及项目精英。
▌学无止境走在前列
年起，陶亚辉被推荐为上海交运汽车修理职业技能培训中心外聘老师，为学生进行专业授课，提升专业技术，传承企业优秀文化，把精益求精的职业精神和不断钻研的韧劲带给学生，扩大企业的社会影响力的同时也承担了一定的社会责任。年9月，陶亚辉又被聘为上海市汽车维修行业协会专家委员会技术支持、纠纷调解专业组专家。
在新能源车占领市场一席之地的当下，担任公司技术负责人的陶亚辉，业余时间又取得了新能源车维修资质。
此前，陶亚辉还做客上海广播电台交通节目，先后回答了车主关于应急故障的排险、轮胎使用过程中的注意事项以及新能源车电池使用与保养的常识等问题。
来源：周到上海作者：张翠玲
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