通过遵循汽车保养计划，可以帮助车主预防重大问题的发生。不仅如此制定一份详细的汽车维修历史记录也有助于提高汽车的转售价值。许多制造商使用30-60-90时间表，这意味着某些项目需要汽车行驶到在3万、6万和9万公里的时进行检查、更改。有些部件在汽车的保养项目中是必不可少的，比如橡胶垫圈和软管，挡风玻璃刮水器叶片以及轮胎，会在不规律的时间间隔点磨损。这些“消耗品”需要定期检查，可以由您的机械师检查，也可以通过您自己的视觉进行检查。我们在这里就来给各位车主介绍一下，如何正确保养车辆。
爱车定期需要做维护保养的要点
车内的机油和机油滤清器需要定期更换，因为汽车发动机运转时，细小的金属、灰尘和碳会进入机油中，会对发动机造成过度磨损。过去使用的是非合成油，它通常有公里的行驶里程，但如今大多数汽车使用的都是合成油，根据车型的不同，合成油可以安全行驶至公里。
定期更换机油
汽车不同时间段所需要的维护项目
行驶四万公里的保养要点：堵塞的空气过滤器会使堵塞汽车引擎系统，这可能会对性能产生负面影响。到0公里是个保养时间的临界点；如果您经常在空气质量不高的环境中开车，那么空气过滤器在行程公里的时候就必须更换一次。如果你的燃料过滤器堵塞了，引擎就会运转不灵，或者根本不运转。制造商对燃油过滤器的建议各不相同，但一些人建议在里程0公里时更换汽车内的过滤器。不过车主最好的选择是让专业的维修师对汽车进行压力测试，以确定你的燃油过滤器的健康状况。
更换空气过滤器
行驶九万公里的保养要点：极端温度、老化和长时间不使用都会影响电池的性能。要提醒各位车主的是电池是按时间、而不是按里程来标定的，而且是设计用来耗损的。大多数电池可以使用4到5年，所以一般汽车的平均行驶里程在8万到9万公里之间。刹车是通过液压系统发动的。但是当系统中的液体被水污染时，它的沸点就会降低，既而就会变成气体，而气体是可压缩的，这导致了一个“软”刹车踏板。为了确保你的刹车如广告所宣传的正常工作，要及时排放刹车系统的液体，并根据所购车辆手册更换新的刹车液。
大多数制造商建议每3万到4.5万公里更换一次。刹车片的作用都是为磨损设计得，当需要更换刹车片时，它通常会发出刺耳的噪音。定期检查车辆，可以让它安全行驶至少8万公里。刹车通过挤压金属盘(称为转子)来减速。由于与刹车片之间的摩擦，转子会受到大量的热量，而且随着时间的推移，它们会变形。您可以选择重新更换，也可以将表面磨平，但重新更换金属盘所花费的费用并不多，所以建议各位车主更换一套新的比较好。
检查汽车制动装置
水和防冻剂的混合物会流过车内的散热器来达到冷却汽车的目的。如果车内失太多的冷却剂，引擎就会过热，这会导致严重的损坏。计划在9万公里处更换冷却剂，在更换之前要先将整个冷却系统清新干净。
传输液面过低会引起换挡问题，从而影响动力传输。定期监测车内变速箱油是很重要的，而不是执着地纠结在一个特定的里程标记。健康的液体呈粉红色，气味甜美，而不好的液体呈深红色，甚至棕色，有烧焦的味道。许多汽车都会在引擎舱(挡风玻璃的一侧)后面安装一个传输液量尺。但是有些车根本就没有传动液量尺，低浓度或受污染的液体会让仪表盘上亮起警示灯，这个时候就是在提示要检查引擎了。
检查汽车轮胎
行驶十四万公里保养要点：汽车上的软管一般都要携带冷却剂，还必须配有动力转向液。随着橡胶老化，软管可能会形成裂缝，而且软管破裂会在短时间内给行驶带来麻烦，所以要根据需要检查和更换橡胶，尤其是当汽车行驶里程接近6位数的时候。
当车内点火系统的部件失效时，你可能会在仪表板上看到一个“检查引擎”的指示灯，汽车车会启动困难或运行不平稳。通常维修师会把笔记本电脑插入你的汽车检测系统中，寻找一个“代码”，汽车会传输出信息，提示车主什么需要更换部件。更换的时机在很大程度上取决于车里的火花塞类型。大多数新车都使用铱或钛制火花塞，这些火花塞有时能坚持行驶16万公里以上。但是需要注意地是，车主不要更换价格便宜的铜火花塞，这样会影响汽车的行驶寿命。
行驶正常的时候，通常是不需要更换安全带的。但是我们建议你在到公里之间更好提前更换一下，因为安全带的失效会导致灾难性的损失(并且会让车主被困在路边)。如果你的车使用的是计时链而不是皮带，最好还是让专业维修师检查一下，因为链条上的链环是可以拉伸的，但它的续航里程应该能达到6位数。
检查火花塞
总结：
车主给爱车制定保养计划时，一定要参照配备的车主手册。同时也要考虑到你开车时有如些习惯能加速磨损。在城市里驾驶汽车比在高速公路上驾驶要困难得多，而且你车上部件易损率也同样会增加。只要进行定期维护，就可以避免花去很多昂贵的维修费用。保养不仅是为了延长汽车的使用寿命，更是让车主可以放心且安全驾驶。在此希望各位车主不要贪图省钱，长期不保养，或者是到一些非专业的机构中更换配件，这样不仅会产生安全隐患，而且还会让您的爱车故障率增加，省钱的最后却是得不偿失，这点还请车主朋友们谨慎选择。
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