今天是拉雅陪伴您的第天
针对新车自动变速箱
在一般情况下需要每2年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF),不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样,建议4-6万公里更换一次,经常在拥堵工况环境,建议缩短里程保养。
针对旧车自动变速箱
旧车是指5年之后或曾维修过变速箱,4万公里或每年一次保养,亚洲,美洲等4-6档,2-4万公里或每年一次保养,只要维修过的变速箱强力建议一年保养一次。
自动变速箱内部工作油流动的方向:发动机飞轮带动自动变速箱变矩器驱动油泵,吸上油底壳自动变速箱油(ATF)泵出。
▼
油泵泵出ATF工作油送至阀体一路给自动变速箱活塞离合器片加压,另一路送至自动变速箱向变矩器供油,使涡轮工作,然后将高温的ATF油送至水箱散热器进行冷却再回到油底壳,如此往复循环。.
发动机熄火,自动变速箱停止工作,那么油泵处于静止,自动变速箱油再无循环可言。则原来流动在阀体、活塞、变矩器、水箱散热器、冷却管路中的循环油液也霍然而止,油液静静地“躺在各自的空间里休息了”,这些油液无法流回到油底壳。
如果这个时候在油底壳上拧螺丝换油,那么只能放出油底壳之储油,这个换油方法,有个形象的名动词：“重力换油”。
▼
用手工静态放油的方式是放不干净的,只能把油底壳里面的油排放了,然而变速箱内至少还有3.0L-5.0L(以总量9.0L为例)的旧油残留在变速箱内(如液力变矩器、冷却管路、执行元件密封内部等等的油无法放出来),更换的新油实际上是新旧油的混合物,且变速箱长期使用产生的油泥和杂质无法排出,一样会导致变速箱内部的零部件磨损损坏。
▼
小编提醒您：自动变速箱交换机放油的优点:利用交换机对变速箱内部进行循环清洗,把变速箱内的旧油杂质带出。
用你的洪荒之力往下翻，去评论吧！舞台交给你！
往期阅读
●做诚信靠谱的拉雅人，为车主出行保驾护航
●拉雅课堂
油品粘度选择您知道多少
●别等变速箱出了问题才想起保养
●调查
购买机油的时候您挑的是什么？
预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇