汽油机等广泛应用于微耕机系列、收割机系列、水泵系列、发电机系列、草坪机系列等，以及适合农业、园林、建筑和市政用等机械的动力。
良好的维护和保养是实现机器安全、经济、零故
障运行的最好保障，同样有助于环境保护。
警告
汽油机排气中含有毒的一氧化碳，
请关闭汽油机后进行维护
定期的维护和保养可保证汽油机在良好的状态
下工作。维护时间表如下：
(1)在灰尘较多的地方使用时更应经常维护；
(2)这些项目应由特约经销商进行维护；
(3)在使用时，需按以上正确时间间隔来维护才能确保汽油机长期的使用。
更换机油
汽油机热机后（启动发动机空载10分钟），再静置10分钟，可确保快速而干净地排出机油。
(1)取下机油标尺。旋开放油螺栓，排出机油；
(2)拧紧放油螺栓，放油螺栓扭矩值：24±3N·m；
(3)加注机油（见上图），并检查机油油位；
(4)装上机油标尺。
注：机油容量：SRF/P：0.6升
注意
皮肤长期而且经常性地接触到机油可能会导致皮肤癌。虽然这不是必然的，但仍然建议尽量避免直接接触，若接触后立即用肥皂水清洗接触机油的地方。
从环保的角度我们强烈建议：请妥善地处理使用后的废机油，把废机油装入密封的容器，再送到当地的服务站或废旧油料回收中心。
切记：不要扔入垃圾堆或倾倒在地上、水沟里。
空滤器
空滤器变脏会影响空气流入化油器。为预防化油器故障，应定期地保养空滤器。（方法见下图）
若在灰尘多的环境中使用应更频繁地保养。
警告
使用汽油或易燃的溶剂清洗滤芯可能引起
失火或爆炸。
请使用洗洁精水或不燃的溶剂。
注意严禁在不装空滤器的情况下就起动汽油机，否则会加快汽油机的磨损。
(1)拧开空滤器连接螺栓，打开空滤器盖。检查空滤器滤芯，确保完好干净；
(2)清洗泡沫滤芯，可用有清洁剂的热水清洗，也可在不燃或高闪点的溶剂中清洗；再用清水漂洗后，挤压干净。然后滴几滴机油并挤压均匀；
(3)装好滤芯，并盖好空滤器盖。
燃油沉淀杯清洗
(1)关闭燃油开关。按箭头所示方向卸下沉淀杯，取出O型密封圈和过滤网；
(2)把沉淀杯、O型密封圈和过滤网放入不燃的或高闪点溶剂中清洗干净；
(3)装回O型密封圈和过滤网，拧紧沉淀杯；
(4)打开燃油开关，检查是否渗漏。
火花塞
(1)取下火花塞帽；
(2)用火花塞套筒扳手卸下火花塞；
(3)检查火花塞绝缘体是否损坏，如绝缘体损坏，则需更换；如电极有积碳，请用钢丝刷清洁；
(4)用厚薄规测量火花塞的间隙，正确的间隙应为0.70-0.80mm，如果需要调整，请轻敲（间隙过大时）或用一字螺丝刀轻轻撬起（间隙过小时）电极；
(5)检查火花塞的垫圈是否处于良好状态；
(6)装上火花塞，并用火花塞套筒扳手拧紧气缸头上，装上火花塞帽。
①安装火花塞时，防止螺纹乱扣，先用手把火花塞按照箭头所示方向旋入（在气缸头螺纹孔上），然后用专用套筒把它拧紧；
②安装新火花塞，在拧紧垫圈后多拧1/2圈；
③重新安装使用过的火花塞，在压紧垫圈后多拧1/8-1/4圈。
注：火花塞扭矩值：22±2N·m
气门间隙调整
汽油机的气门杆尾端与其传动件之间都留有一定的气门间隙，以防机件因热胀冷缩而影响汽油机正常工作。在工作中如果气门间隙过大，会导致排气不畅，不但影响汽油机的动力性能而且会增大噪声（气门异响）；如果气门间隙过小，则会使气门关闭不严，使汽油机不能正常工作，还有可能造成配气机构的机件工作面烧蚀损坏。
使用1年或h后，必须对汽油机的气门间隙进行检查、调整。
依次拆下：火花塞帽、火花塞、气缸头盖、密封垫；
轻缓拉动起动拉索以使活塞处于压缩行程上止点；
测量气门间隙：如果气门间隙超出规定值，则予以调整。
注意
气门间隙测量必须是在汽油机处于冷态时进行。
调整气门间隙步骤：松开锁紧螺母；转动调整螺母以获得正确的气门间隙；拧紧锁紧螺母。
注意
间隙过大：进、排气门开启滞后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使汽油机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。
间隙过小：汽油机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。
调速器
(1)拆卸与安装；
(2)调速器调整：
①拆下油箱；
②旋松螺母（M6），确保化油器节气门完全打开；
③在节气门全开的位置按住调速支架，将调速臂沿逆时针方向转到底，然后将螺母紧固；扭矩值：10N.m
④检查调速支架和节气门是否活动自如；
⑤检查汽油机最高空载转速；
(3)调整汽油机最高空载转速：
①起动汽油机，预热至正常起动温度；
②如果汽油机的最高空载转速不符合规定值，调节螺钉M5×35；
③汽油机最高空载转速：-rpm。
化油器
汽油是由油箱通过燃油过滤器进入化油器，燃油过滤器可将混入汽油中的杂质及油箱内的氧化物过滤掉，如果质量有缺陷，会有部分杂质通过燃油过滤器进入化油器。另外汽油中含有能形成胶质的成分，经长时间沉积会凝结出胶质，附着在化油器的零部件（如主量孔）、油道及浮子室表面。空气是通过空气滤清器进入化油器，基于进气阻力不能过大和其他因素的考虑，过滤装置不能过于致密，因而空气中的部分微小杂质仍会通过空滤器进入化油器中。
化油器清洗要在清洁的场地进行。首先，擦干净化油器外表面；其次，内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油；除杂质外，要注意清洗零件表面的汽油胶质。清洗完的零件用压缩空气吹净，不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭，以防再次污染。堵塞的小孔禁用钢丝等坚硬物体捅开，防止改变孔径引起化油器性能变化，应使用汽油或压缩空气清洗冲出。
(1)组装前，检查浮子阀，浮子阀座，浮子弹簧的磨损；
(2)压缩空气或者化油器清洗剂彻底清洁；
(3)化油器怠速调整：
①起动汽油机让它预热至正常运转的温度；
②调整怠速调节螺钉到规定怠速转速。
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