保养足够认真，开20年肯定是没问题。首先不得不说，机械产品都是有寿命的，汽车做为复杂的机械综合体，决定其寿命的因素更是特别的多……关于保养重要性的话题摊开了说，半天也说不完。因此举例说明：本人身边真人真事，70后文艺青年黎某，04年买了单位首台私家车起亚千里马，十分爱惜，保养得当，使用起来得心应手。12年黎某又买了进口途观给媳妇开，但是仍然不舍得淘汰老车。截止年，两台车都在使用中，且状态都很好。也许有人会认为，这个例子只能说明起亚千里马的耐用性比较好。而实际情况是，只要是个完成度比较高的车，在保养得当的情况下都可以超长时间稳定使用的。这里所说的的保养，必须包含易损件的更换，这个在车辆保养手册里面都有说明。这里不得不提一下国产车，04年上市的奇瑞东方之子，还有中华尊驰，这些车有很多到现在都还在正常使用。这说明保养得当的情况下，国产车的耐用性还可以，还可以吧？
汽车虽然是一台代步工具，但它本身也是非常精密的一台机械产品，所以对于汽车的日常保养维护也是必不可少的。
在汽车的日常保养维护上，可以简单的分为硬件养护和软件养护两大类。硬件保养大概类似于外观方面的养护和维护，汽车漆面对于爱护自己爱车脸面的车主来说，一定要注意保护好汽车的漆面，经常洗车和打蜡。市场上的车蜡主要有二种：固体蜡和液体蜡。一般固体蜡就是研磨蜡，而液体蜡又叫光亮剂或者光亮釉，只需均匀涂抹在漆面就可以。这种美容方式的优点是操作简单。汽车的雨刮器非常容易变形，看起来挺小一东西，可是如果用得着的时候如果不好用，就很麻烦了。汽车轮胎是橡胶做的，经常的热胀冷缩，最容易使其变形，甚至导致破损。更换轮胎也是重中之重。蓄电池一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。
软件养护，汽车每行驶km-km时就需清洗保养一次，一般对润滑系统保养，润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损，还有燃油系统保养，常规情况下，汽车每行驶km-1km时需清洗保养1次。冷却系统保养，一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，变速箱系统保养，如果遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养。转向制动系统保养也很重要清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险。
汽车养护是一个长期且需要持续保持的过程，上面说只是一些大概率重要的因素，还有许许多多小的方面也需要注意。
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