7月中旬以来，呼和浩特工务机械段有序开展大型养路机械车夏季检修工作，干部职工坚守岗位，加强机械车检修保养力度，大机质量经受考验，确保下阶段施工任务有序开展。
检测检修车间主任杨永峰一早便来到单位忙碌起来。“大机质量的好坏直接影响着线路质量高低，这关乎到广大旅客的出行安全,这活不能马虎。”进入7月后，内蒙古地区天气闷热干燥，机械车检修库内温度更是达到45度以上。“这几天的气温太高了，检修库内空气不流通，我们工作一会就要去外面透透气。”杨永峰一边走一边介绍到。
工长周强背着接近10公斤的检修工具箱在库内走来走去，他所带领的工班在近期要完成11辆大型养路机械车转向架的检修任务，钻地沟、爬车顶是工作常态，衣服、口罩被汗水湿透。“夏季检修期间，我们工班每个人工作一天下来步数都接近3万步。”
想要做到精检细修，就要做到心中有数，大型养路机械不同于普通的旅客列车，零部件多、检修程序复杂，所出的故障也各不相同。在此之前，技术人员对机械设备情况进行排查，逐项检查机械车作业、走行、液压等16个系统的关键部位工作状态，为每一辆机械车“量身定做”检修方案。
“我们为每辆机械车都制作了‘身份证’，实行‘一机一档’的检修制度，执行‘谁检修、谁签字、谁负责’的管理模式，这样责任分工一目了然，工作效率也大大提高了”杨永峰说。
在检修基地二楼化验室里，一支全部由女子组成的“油样化验”组这段时间也忙碌了起来。她们负责化验机械车的液压油、发动机油等油样，这些平均年龄30岁的年轻化验员们，全年要对97台大型养路机械车的瓶油液，进行项化验项目。
“这项工作千万不能马虎，如果我们的化验结果出问题了，机械车整个系统都会受到影响，我们得细心再细心。”检测检修车间油样化验员贾彬说。
据了解，此次夏季检修工作从7月中旬开始，验收合格后的大型养路机械车将立即“奔赴”到下个作业地点，继续清除线路“病害”，提升线路整体客货运输能力，为旅客平安出行保驾护航。
中国交通广播：高雅
通讯员：马赛
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