去年12月买的车，详见提车贴。现在刚到三千公里，来分享一波日常使用感受。首先我日常也不怎么开，偶尔天气不好上下班开一下，平常就周末出去玩在苏州市内通勤，每月回家，来回吴江一到两趟。里程主要涨在三次高速，两次南通，回我老婆家，一次去扬州喝喜酒。整体开下来目前没啥大毛病，零百虽不突出，但是城市道路也用不到，短途毕竟用电比较多，起步0-50还是比较快的，够用。舒适度也挺好，买车前开过几次我朋友的亚洲龙，没有对比的时候觉得亚洲龙还是挺舒服的，尺寸和汉也差不了多少。前两天朋友没体验过汉，和他换着又开了一次，舒适度说句被汉吊打不过分当时就觉得油车真难开轻喷也上过几次高速，基本都用了定速以及领航模式。定速巡航控制车速和前车间距没啥问题，就是前车减速或有车变道过来，刹车会比较突然，然后再加速的话，感受会差一点。堵车跟车也一般，起步刹车不够丝滑，几个等级的距离设置感觉都不太适合，当然功能是没问题的，只是对比我自己脚踩油门控制而言。也没试过别的车，不清楚汉水平在哪个级别，反正看过很多说比亚迪辅助驾驶比较菜的，我觉得确实也一般，只是够用。领航的话我的车用起来车道保持都偏右一点，右车道有车并行的时候有一点点慌，倒是也没有偏离出过车道。不过我还是比较谨慎的，距离其他车有一点近了我就刹车介入操控了。碰到过一次离前车越来越近还在加速，赶紧一脚刹车了，不知道是不是没识别到。然后说说续航，冬天买的车，一个人吴江来回80公里左右，城市道路，最高也就八九十码的速度，开空调和音乐，电池从-25，有时差一点，大概得用到20（设置25就hev介入了，自己估算的）。现在天热了，不过空调也开的猛相同路段用起电来差不多。最远一次是去扬州再到宝应，再回苏州，加上到了兜兜转转七百来公里吧，满油满电，出发表显，回来到家20多的油，50的电。具体记不太清了，加剩余续航应该是一千左右。然后说说这车的小细节和小毛病。1.汉的前挡是做过处理的，防紫外线之类的，然后在副驾一侧，行车记录仪旁边有留出两个小方块的口子，偏光看比较清晰，是用来贴etc的，上面写着。2.汉的门把手解锁状态下也可以像特斯拉那样，按进去翘起另一边，但是翘起幅度太小太拉垮了，基本要一只手按，一只手拉，机械钥匙孔也是在那个位置。而且把手尽管能缩进去，也会脏，下雨也有一点水流进去，这样开门只是个备选项（比如我下车我老婆在车里，我又不喜欢带钥匙，不掏手机解锁的话回来就可以用这个开门）。3.汉的后排中间扶手拉下来，是有个小口通后备箱的，巴掌大，可以够够零食，把狗子塞后备箱给它伸个嘴啥的4.几个触摸灯的设计，以及挡板上镜子带灯的设计，我觉得挺好的，包括驾驶座后面是有个兜可以拉开，有皮筋控制收缩。不过几个车门上的放东西的地方，个人觉得有点窄和深，拿东西不太方便。5.有个问题碰到过一次，因为汉是有舒适进入的，当我开门坐进去，门没关上，然后我手动往前调节了座椅。盘了会儿手机，关上门它又给我向前推，膝盖都抵到前面板了，不知道是怎么记忆的。然后座椅记忆预留了两个位置的记忆，停车的时候可以设置，记忆还会带上驾驶侧的后视镜。6.主驾左膝盖上面有个小弹舱，偶尔会顶到弹开，不过有阻尼不会打开很大的口子。我证件一般放里面。7.后排的插孔在扶手箱里，我觉得不太合理，里面放了东西很容易挡住，包括前排的也是，放了水瓶或小垃圾桶后，插孔旁边那个手机大小的比较深的地方也没啥用，只要杯架有东西拿起来就不方便。基本能想到的就是这些，其他的什么拐弯半径大啦，后备箱口子小啦，筷子悬架啦，老生常谈就不说了，最后说说服务吧，前两天隐约记得三千公里要首保，也没看规则，就app约了代驾送店里去了，代驾也不用出钱，到了后店里打电话给我，说是公里，而且是混动里程，才需要保养（或者6个月），我现在还差很多。说实话我也不记得了，店里问我要不要做，要做也可以，但是不划算。我说那算了，送回来吧。然后店里问要不要洗个车再送，我说也行，反正也不急，然后就是洗完车送回来了。买车到现在就在4s洗过两次车第一次是去贴膜的时候。之前带朋友去看车，下单了，作为老客户推荐送了我一次保养。总体就还行吧，没那么拉垮，也不是说好到哪去，毕竟买车人很多，很多细节前期确实顾及不到说了很多，算是分享。
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