混凝土泵车作为混凝土施工领域最受欢迎的机械设备，它施工高效，工地上更是少不了它的身影。但由于长时间、高强度的施工作业，泵车容易出现各种损耗与故障，因此平日的保养非常关键，尤其是核心组件、关键部位的保养尤为重要！现在针对几个关键部位的保养工作，逐一为泵友们介绍保养秘诀，让您的泵车历久弥新。1、润滑脂泵在每次开机前及泵送结束后洗干净整车，然后检查并保持润滑脂泵贮油罐内装满润滑脂，观察搅拌轴承、S管大小轴头处，如果均有干净的油脂溢出即可。在工作过程中，应当保持润滑系统的清洁，严防灰尘和其他杂质进入，也不要与酸碱类物质接触，同时每工作小时对系统进行一次清洗。2、摆阀油缸两个摆阀油缸座上，各有一个油嘴润滑，泵车在使用过程中根据实际工况，5-10天用黄油嘴注一次黄油，保证车辆正常工作。润滑油箱必须从指定的加脂口（黄油嘴）注入润滑脂，建议使用正牌清洁、无污染的EP1（1#）极压锂基脂作为泵送用脂，相比更稀的“”或“00”号润滑脂能更好地停留在润滑部位，不易挤离或流失。3、调压器系统中调压器（带气压表）出厂设置的压力为6bar，可根据实际情况适当调整压力，从保护相关元件的使用寿命角度出发一般不允许再调高压力。系统出现问题应首先检查气压表是否显示在6bar，其次拔下气管排查气管内是否有压缩空气冒出（伴随排气声）。4、臂架、支腿和转台的维护在泵车各节臂架的铰接点处、四支腿与支座的连接轴处及转台这几个位置专门设计了黄油嘴，通常要求每10-15天给润滑点（黄油嘴）上油。应该用油脂完全润滑，直到有油溢出为止。5、旋转减速机每个工作小时为旋转减速机更换齿轮油一次，同时定期每3个月给旋转减速机构中的所有齿轮表面涂抹黄油润滑，检查中如果发现齿轮面上有污垢，则应立即清除，防止损坏齿轮，造成停工和维修费损失。需要指出的是，每周通过加油座上的加油嘴用黄油枪给回转轴承加注黄油润滑，一旦发现紧固用的螺母和螺栓有松动现象时，应立即更换，不允许继续施工，防止意外事故发生。
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