汽车是一个由上千个零件组成的机械产品。如果想让一辆汽车能够在长时间内高效稳定的工作，那么后期的维修保养肯定是少不了的。很多车主都将车交给4S店保养，当然这是最省心并且稳妥的做法。但是4S店的工作人员经常会给大家推荐很多五花八门的保养项目，而其中大多数都是没必要做的。今天笔者就为大家盘点五种4S店最坑钱的保养项目。
故意夸大小问题。车主们普遍都对汽车安全非常上心，一旦发生任何故障，比如异响、抖动等都会送去修理，有时只是换一个小零件就可以解决的事情，而4S店欺负大多数车主不懂行情，故意夸大其词，哄骗车主更换正常零件，最后维修费不下于元。为避免这类问题，车主们可以平时多注意一些汽车常见的故障解决方案，或者请懂车的朋友一起去，以免被宰。
故意缩短保养日期。一般来说，一辆车的保养周期是六个月或公里一次。当然了，如果车友们天天跑山路十八弯，全地形的话就不一样了，因为环境恶劣加快车辆损坏。如果说是平平常常的行驶，一般是没必要那么快去保养得，如果车友们用的是全合成机油，公里保养一次也不是什么问题。
轮胎保养。不知道大家是否亲自见过修理厂或是保养店工作人员的操作，其实他们在为车主进行这项操作的时候，就是简单的清洁一遍，然后再为轮胎打蜡进行保养。这样的保养方法意义不大，因为轮胎每天都在不断摩擦地面，打蜡并不能缓解这样的摩擦，其实轮胎只需要到了更换周期，换掉即可。
每次都要求你换三滤。车子保养的时候，经常会被要求换三滤，有些4S店会在三滤上做手脚，车主根本就不知道到底换了几个，很多4S店为了赚更多的钱，不是把空气滤清器省了，就是把汽油滤清器器省了，一般人根本区分不出换没换的区别，被宰也是理所当然的了！其实车子的三滤不需要每次保养都换，可以隔一次换一次，中间这次只要把清洁做好就可以了。
汽车配件只换不修是通病。汽车配件也是4S店利润的主要来源，尤其是原厂配件可一点也不便宜。原本有些故障的汽车配件进行处理就可以再次使用，可这不但耗时间而且只赚个手工费，要是直接换配件省时又赚钱，何乐而不为？
说了这么多，大家也或多或少对这些陷阱有了一定了解。要说如何才能更好的防骗，唯有懂这个字才能最终解答。所以希望车主们能好好学习汽车领域的相关知识，商家就不敢蒙“行家”啦。
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