对于豪华车们来说，他们的豪华普遍是多方面的，包括用料做工的豪华、设计与品质的豪华、价格与面子的豪华等等，甚至还包括一项普通品牌车主们无论如何都想不到的“维修与保养的豪华”。
一些显而易见的例子，在20-30万级别的区间内，当平民品牌旗舰车型享受着和10万级车型一样的养车成本时，豪华品牌的入门车型们却普遍可以给出翻倍的养车价格来，尤其是在保养方面，小保养一次轻松四位数往上，做一个大保养两三千也不过是家常便饭。
对于豪华车的消费者们来说，他们既然选择了消费豪华车，那肯定是能够负担这一巨额养车成本的；不过从另一个方面来说，在如今豪华“向下”的大趋势下，“换壳豪华车”、“入门豪华车”的养车成本是否是普通消费者们能够承担的呢？
以沃尔沃为例，其无论是保养成本还是维修零整比，都是豪华品牌中当之无愧的存在；但是对于如今的“换壳沃尔沃”领克而言，当他们和沃尔沃共享平台、共享零配件时，15万级别领克的消费者们还能够承受“沃尔沃级别”的养车维保么？
网络上一直有传言“领克买的时候是合资品牌，养起来才知道是豪华品牌”；对此传言，我们也颇感兴趣，但在一番数据的深入研究后发现，其实领克的养车非常便宜，不仅“不豪华”，甚至养车性价比还丝毫不输国产自主品牌。
以领克02为例，小保养一次最低，间隔1万公里
领克目前在售的有两个平台车型，分别是采用BMA平台的领克06和采用CMA平台的01、02、03以及05；其中，BMA平台是源于吉利汽车，CMA平台是源于沃尔沃。并且在CMA平台中， 代表性的车型当属领克02，因为在吉利沃尔沃的工厂中，领克02和沃尔沃XC40是共线生产的，两车虽然价格差异巨大，但很多零部件却是共通的，甚至两车连2.0T发动机的参数都一模一样，匹。
那么，领克02的养车成本会很“沃尔沃”么？
答案是否定的，根据领克目前官方给出的信息来看，领克02的养车维保成本其实非常低，甚至比很多合资品牌还低，能够比肩以性价比而闻名的自主品牌车型。
首先是三包有效期，领克02为2年5万公里；保修期为4年10万公里，这个没有什么亮点，正常水准。
保养周期，领克02无论是1.5TDCT车型还是2.0T6AT车型，统一都是1年或一万公里，其中首次1万公里的磨合期后保养是免费的，包括机油机滤和工时费，而自费保养是从第二年或两万公里开始，之后分别以此类推。
保养价格上，领克02采用0W-20全合成机油，价格为元一升、机滤68元一个、空气滤79元一个等，具体可见上文图表。
在按照1年或1万公里每次在4S店保养后，1.5T和2.0T车型分别的保养价格可见下图，最低保养成本均为元，6年用车保养累计仅需元和元，约等于每年每一万公里仅需1千元出头，甚至比合资车型还便宜。
因此，说领克车型保养会很贵的“谣言”就不攻自破了；然后，关于养车的其他开销，除去保险后就只剩下了维修和加油。
油耗足够低，且首任车主享终生质保 策
上文我们有提到领克02的质保期是4年10万公里，这是对于任意一任车主都认的；但是事实上，对于购置领克新车的首任车主们而言，其实首任车主享受的是终生质保，即不限年限也不限里程；因此，如果您是购买的新车领克02，若三大件在全生命周期内发生任何大问题，其实都不需要您额外花钱。
这一点无形中其实就为消费者节约了很多钱，因为我们知道汽车6年是一道坎，很多车型从第6年开始，发动机、变速箱或多或少都会慢慢开始有些问题、无论大小，而领克的终身质保，无论您是用6年还是10年，甚至15年或更久，反正都管。
换句话说，虽然领克用的沃尔沃的零部件，虽然沃尔沃的零部件很值钱，但因为是终身质保，约等于后继贵的部件维修都不需要您再单独花钱。
当然，这是随时间推移自然磨损老化导致损坏的情况，如果是事故损坏，反正现在大家都有三者险和车损险，自然也不怕。
算来算去，购置一台领克之后，除去必须有的车险，后继养车其实主要就是每年一千出头的保养成本。
然后还有加油的成本。这个我们数据说话，以油耗最高的2.0T车型为例，根据多位真实车主的百公里平均油耗均值9.7升来算，您一年行驶1万公里就是消耗升油，领克02的燃油标号最低需求为95号，按照7元一升计算，您的加油花销就是元，换算为每公里0.68元。
如果是1.5T车型，还能再省油便宜点。
因此最后总结来说，诚然领克采用的CMA平台源于沃尔沃，也确实整车大量采用了沃尔沃同款零配件，但是领克就是领克，它的养车成本绝对不贵，无论是保养还是维修，毕竟当一台车拥有终身质保时，您还怕啥？
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