要论SUV车型发展最曲折的车企，相信上汽大众斯柯达一定榜上有名。幸运的是，经过“野帝”的阵痛后，替补科卓做得很好。紧凑的SUV填补了品牌空白，与CODORAC一起，涵盖了15-25万韩元的SUV市场。
科里克是“雅帝”的替代者，但产品定位实际上是降级的，尤其是以13-16万韩元的价格，更接近小型SUV的定位。但是从产品力来看，科卓的实力并不比同平台的上海大众路差。更重要的是，不管便宜的价格怎么看，性价比都更高。那么，同一个平台上的两台SUV，车辆成本会有所不同吗？对于这个问题，今天我们主要从保险费、维持费、收费三个方面进行了对科里克的调查。
据调查，Korek售价12.99万韩元至14.99万韩元的“TSI豪华版”买得最多。主要原因是，与中低配车型相比，汽车配置更丰富，全车6气囊、全速适应巡航、自动停车立位等技术配置一应俱全。顶配车型采用主动刹车、变道助跑等少量驾驶辅助配置，与1万韩元的差价相比，买它不划算。所以我们这次使用了“TSI豪华版”作为调查车型。
根据调查的保险费用结果，科卓购买了万3责任、车损险、康康保险三个主要险种后，第一年的总保费在韩元左右。后期使用过程中，如果不发生事故，以后保险费会进一步降低，我们标准保险费第二年打20%，第三年打70%的折扣，考克三年保险费费用约为韩元，平均一年保险费为韩元左右。
软木水步必须在公里或12个月(以先到为准)进行，第一次保修是免费的，项目是机油和机械过滤器的更换。首辅后每00公里或12个月需要进行小保养，价格为元。空调过滤器的检查/更换周期为00公里，用户可以根据实际情况适当地更换。火花塞、空气过滤器、制动液更换周期为公里；
是。变速器油，防冻更换周期公里。除了火花塞更换周期有些频繁外，其他都在合理范围内。从零件价格和工时成本来看，空气过滤器69元、空调过滤器元、齿轮箱油元、刹车油元、火花塞元(上述零件价格不包括人工费)。我们以普通私家车三年行驶公里为汽车周期，计算科卓三年的保养费用，约为元，平均一年约为元，小保养一次元。可以看到，KoLuoke的小维护价格比Luyue便宜一点，但三年的总维护成本比LOUE高出近元。主要原因是配件更换周期太频繁，其次较高的人力成本也会提高维护成本，如果两者重叠，KoLuoke维护价格会比同级产品高。
COUK1.4T7干式双离合NEDC综合油耗至少为5.9L。根据我们的调查，车辆的实际油耗差不多在公里7.4L左右。目前，95号汽油以每升7.8元计算Korek的油价，开公里的油价为14元，三年公里的油价为元，每月平均约为元。总的来说，科卓的油耗不高，比较相同动力的吉乐不少。三年内可以少花多人民币，成果很好。
我们可以算出，如果加上上述维修费、保险费和油费，考克三年行驶公里的车辆费用约为韩元，平均一年约为韩元，一个月约为韩元，平均一天约为53韩元。综合来看，科卓的维持费算是高的，三年来比吉乐贵了近韩元。但是，在油耗方面，KOTAK远低于行恶，总体来说，三年内可以节省多韩元，这在一定程度上弥补了高昂的保养费用。
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